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最后的努力继续卷

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13号、13A型、13B型钩体钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于5°。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时更换。

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车钩弹性支撑装置分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者仍须采用拉铆结构。　　　

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缓冲器使用单位的检测部门应对产品的（）进行复
验，复验不合格的产品不得使用。

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17型钩耳孔内径磨耗可不堆焊加工的有（）。

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从板各部磨耗大于（）时堆焊后加工。

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用ф1 mm针规检查制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙，止住时超限。

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上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于2mm时更换。

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钩尾销插托两侧承台厚度磨耗不大于（）mm。

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13A、13B型钩舌原型厚度为73mm，内侧面和正面磨耗剩余厚度不足（）时，堆焊后加工。

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钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于（）。

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最后的努力继续卷

13号、13A型、13B型钩体钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于5°。

A、正确

B、错误

答案：A

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钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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车钩弹性支撑装置分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者仍须采用拉铆结构。　　　

A. 正确

B. 错误

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缓冲器使用单位的检测部门应对产品的（）进行复
验，复验不合格的产品不得使用。

A. 组装质量

B. 组装长度

C. 组装宽度

D. 组装高度

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17型钩耳孔内径磨耗可不堆焊加工的有（）。

A. 磨耗2mm

B. 磨耗2.5mm

C. 磨耗3.5mm

D. 磨耗4mm

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从板各部磨耗大于（）时堆焊后加工。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

点击查看答案

用ф1 mm针规检查制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙，止住时超限。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于2mm时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩尾销插托两侧承台厚度磨耗不大于（）mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

13A、13B型钩舌原型厚度为73mm，内侧面和正面磨耗剩余厚度不足（）时，堆焊后加工。

A. 65mm

B. 67mm

C. 68mm

D. 69mm

点击查看答案

钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于（）。

A. 3 °

B. 4°

C. 5°

D. 6°

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