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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于3mm时更换；更换磨耗板时，须四周满焊。16型钩尾销托表面磨耗大于6mm时须更换。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于( )或影响车钩三态作用时更换。

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16型钩尾销托表面磨耗大于5mm时须更换（）

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16型车钩转动套剩余长度小于（）mm时，可堆焊后加工并恢复原型尺寸。

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铁路段修的根本任务是：维护货车的（），保持在下次相应修程之前各部性能良好，保证车辆及零部件的使用寿命；减少临修，提高车辆使用效率。

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13号普碳钢车钩须匹配（）材质钩舌。

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除国铁集团指定不安装标签的铁路货车外，均应安装技术状态良好的标签。

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16型钩锁开锁坐锁面磨耗大于（）或影响开锁作用时，焊后磨修并恢复原型。

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E级钢钩舌弯角处裂纹时（）；内侧面的裂纹长度不大于30mm时（）。

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13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于（）mm

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须进行抛丸除锈的配件有（）。

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判断题

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最后的努力继续卷

16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于3mm时更换；更换磨耗板时，须四周满焊。16型钩尾销托表面磨耗大于6mm时须更换。

A、正确

B、错误

答案：A

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于( )或影响车钩三态作用时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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16型钩尾销托表面磨耗大于5mm时须更换（）

A. 正确

B. 错误

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16型车钩转动套剩余长度小于（）mm时，可堆焊后加工并恢复原型尺寸。

A. 168

B. 173

C. 175

D. 178

点击查看答案

铁路段修的根本任务是：维护货车的（），保持在下次相应修程之前各部性能良好，保证车辆及零部件的使用寿命；减少临修，提高车辆使用效率。

A. 技术性能

B. 质量要求

C. 基本性能

D. 段修要求

点击查看答案

13号普碳钢车钩须匹配（）材质钩舌。

A. 普碳钢

B. 普碳钢或C级钢

C. C级钢或E级钢

D. C级钢

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除国铁集团指定不安装标签的铁路货车外，均应安装技术状态良好的标签。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型钩锁开锁坐锁面磨耗大于（）或影响开锁作用时，焊后磨修并恢复原型。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

点击查看答案

E级钢钩舌弯角处裂纹时（）；内侧面的裂纹长度不大于30mm时（）。

A. 焊修

B. 更换

C. 报废

D. 探伤

点击查看答案

13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于（）mm

A. 5

B. 8

C. 10

D. 6

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须进行抛丸除锈的配件有（）。

A. 钩舌

B. 钩尾框

C. 钩锁

D. 钩舌销

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