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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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16型、17型下锁销杆防跳台须符合原型尺寸，下锁销组成其他部位磨耗后不能满足防跳性能或影响车钩三态作用时整套更换

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

（）须涂打检修车间简称、检修年月标记

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16、17型车钩支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于（）时更换。

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在空车状态下， DZ3型转向架U型副构架（安装空重车触板）与车体枕梁下盖板的距离不小于（）mm。

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车钩须分解，（）、转动套、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈外表面清洁度须达到Sa2 级局部不低于Sa1 级。

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铁路货车的维修保养制度采取以预防为主的原则，在预防性计划修的框架内，逐步实施状态修、（）和零部件的专业化集中修，贯彻零部件的标准化、通用化。

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提钩链及链蹄环裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的 30 %时更换。

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17型钩尾框销孔直径磨耗不大于（）。

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13号车钩装用13号钩舌时，闭锁位钩舌与钩腕内侧面距离不大于( )。

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16型、17型钩尾框前、后端上、下内弯角（）范围内裂纹时更换。

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13号、13A、13B型钩舌销孔直径大于( )时堆焊后加工或更换。

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最后的努力继续卷

16型、17型下锁销杆防跳台须符合原型尺寸，下锁销组成其他部位磨耗后不能满足防跳性能或影响车钩三态作用时整套更换

A、正确

B、错误

答案：A

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A. 车钩

B. 钩舌

C. 钩尾框

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16、17型车钩支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于（）时更换。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 2.5mm

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在空车状态下， DZ3型转向架U型副构架（安装空重车触板）与车体枕梁下盖板的距离不小于（）mm。

A. 73

B. 75

C. 83

D. 97

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车钩须分解，（）、转动套、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈外表面清洁度须达到Sa2 级局部不低于Sa1 级。

A. 钩体

B. 钩舌

C. 钩舌销

D. 钩尾框

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铁路货车的维修保养制度采取以预防为主的原则，在预防性计划修的框架内，逐步实施状态修、（）和零部件的专业化集中修，贯彻零部件的标准化、通用化。

A. 换件修

B. 预修

C. 临修

D. 状态修

点击查看答案

提钩链及链蹄环裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的 30 %时更换。

A. 正确

B. 错误

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17型钩尾框销孔直径磨耗不大于（）。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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13号车钩装用13号钩舌时，闭锁位钩舌与钩腕内侧面距离不大于( )。

A. 112mm

B. 127mm

C. 130mm

D. 133mm

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16型、17型钩尾框前、后端上、下内弯角（）范围内裂纹时更换。

A. 30mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 55mm

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13号、13A、13B型钩舌销孔直径大于( )时堆焊后加工或更换。

A. Φ45mm

B. Φ48mm

C. Φ52mm

D. Φ54mm

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