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最后的努力继续卷

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13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于2mm时堆焊后加工，内外侧面须平整。

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

闸调器各附属配件检修须无（）、（）、（）、（）。

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17型钩体联锁套头或联锁套口磨耗深度大于（）或局部碰伤深度大于（）时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

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上心盘与中梁下翼缘、隔板组成或枕梁下盖板间的焊缝开裂时重新焊修，焊角为（）；上心盘与中梁内顶面的段焊缝须补焊为连续焊缝。

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上锁销防跳台磨耗大于( )时更换。

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下锁销轴直径磨耗大于（）时更换。

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16型、17型车钩下垂量不大于5mm。

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钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于3mm或钩尾销承台磨耗深度大于（）时更换。

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16型车钩须进行转动试验，转动角不小于180°，双向往复2次、360°转动1次，转动须灵活，不得有卡阻、异音。

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13号车钩钩身金属磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩（）处。

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13号、13A、13B型钩耳孔壁厚小于22mm时更换

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最后的努力继续卷

13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于2mm时堆焊后加工，内外侧面须平整。

A、正确

B、错误

答案：B

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闸调器各附属配件检修须无（）、（）、（）、（）。

A. 松动

B. 弯曲

C. 变形

D. 损坏

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17型钩体联锁套头或联锁套口磨耗深度大于（）或局部碰伤深度大于（）时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

A. 6mm

B. 5mm

C. 4mm

D. 3mm

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上心盘与中梁下翼缘、隔板组成或枕梁下盖板间的焊缝开裂时重新焊修，焊角为（）；上心盘与中梁内顶面的段焊缝须补焊为连续焊缝。

A. 4 mm×4mm

B. 6 mm×6mm

C. 8 mm×8mm

D. 10 mm×10mm

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上锁销防跳台磨耗大于( )时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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下锁销轴直径磨耗大于（）时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

点击查看答案

16型、17型车钩下垂量不大于5mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于3mm或钩尾销承台磨耗深度大于（）时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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16型车钩须进行转动试验，转动角不小于180°，双向往复2次、360°转动1次，转动须灵活，不得有卡阻、异音。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号车钩钩身金属磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩（）处。

A. 50mm

B. 51mm

C. 130mm

D. 150mm

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13号、13A、13B型钩耳孔壁厚小于22mm时更换

A. 正确

B. 错误

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