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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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判断题

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轮轴装车前，应检查轴承外观状态，存在磕碰伤的不得装车使用。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

杆体纵裂纹长度不大于50mm且深度不大于0.6mm及擦伤、碰伤深度未超限时，磨修清除缺陷，磨修面与非磨修面须平滑过渡；禁止对杆体磨耗或缺陷部位进行焊修。

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钩耳弯曲影响钩舌组装或三态作用时更换

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钩舌与上钩耳的间隙13号、13A、13B型不大于8mm。

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（）车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，不得焊装磨耗板。

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段修时,钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于（）或钩尾销承台磨耗深度大于3mm时更换。

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13号、13A型、13B型车钩的钩体、钩舌和钩腔内配件材质、型号须匹配，钩体与钩舌型号不一致时，车钩型号以钩体型号为准。

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17型钩体钩尾销孔中部长轴磨耗不大于2mm。

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更换钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，不得有间隙。（）

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组装时13号、16型钩舌销不得相互代用。

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上锁销组成铆钉轴直径为( )时更换。

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轮轴装车前，应检查轴承外观状态，存在磕碰伤的不得装车使用。

A、正确

B、错误

答案：A

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杆体纵裂纹长度不大于50mm且深度不大于0.6mm及擦伤、碰伤深度未超限时，磨修清除缺陷，磨修面与非磨修面须平滑过渡；禁止对杆体磨耗或缺陷部位进行焊修。

A. 正确

B. 错误

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钩耳弯曲影响钩舌组装或三态作用时更换

A. 正确

B. 错误

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钩舌与上钩耳的间隙13号、13A、13B型不大于8mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

（）车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，不得焊装磨耗板。

A. 16型

B. 13 B型

C. 13 A型

D. 17型

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段修时,钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于（）或钩尾销承台磨耗深度大于3mm时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

点击查看答案

13号、13A型、13B型车钩的钩体、钩舌和钩腔内配件材质、型号须匹配，钩体与钩舌型号不一致时，车钩型号以钩体型号为准。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

17型钩体钩尾销孔中部长轴磨耗不大于2mm。

A. 正确

B. 错误

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更换钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，不得有间隙。（）

A. 正确

B. 错误

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组装时13号、16型钩舌销不得相互代用。

A. 正确

B. 错误

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上锁销组成铆钉轴直径为( )时更换。

A. 10mm

B. 12mm

C. 13mm

D. 15mm

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