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最后的努力继续卷

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各储风缸的螺堵须分解，清除内部积水及污物。

A、正确

B、错误

答案：A

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13号钩舌推铁轴磨耗不大于( )。

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车钩弹性支撑装置同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于2mm。

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段修时车钩缓冲装置检修应配置车钩、（）、钩舌、缓冲器、17型缓冲装置检修线。

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防跳插销开口间距大于9mm时调修。

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16、17号钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面，须进行湿法磁粉探伤。

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段修时,钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于（）或钩尾销承台磨耗深度大于3mm时更换。

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MT-2型、MT-3型缓冲器箱体裂损、严重变形、高度小于（）时须大修。

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法兰接头漏泄时应分解检查法兰，法兰螺栓组装力矩：M10 （）N•m

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转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为（），空车状态下超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板成套更换。

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铁路货车定检周期分为：以时间和运行里程结合时间两种

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各储风缸的螺堵须分解，清除内部积水及污物。

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段修时车钩缓冲装置检修应配置车钩、（）、钩舌、缓冲器、17型缓冲装置检修线。

A. 钩舌销

B. 钩尾丛板

C. 钩尾框

D. 钩提杆

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防跳插销开口间距大于9mm时调修。

A. 正确

B. 错误

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16、17号钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面，须进行湿法磁粉探伤。

A. 正确

B. 错误

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段修时,钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于（）或钩尾销承台磨耗深度大于3mm时更换。

A. 2mm

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MT-2型、MT-3型缓冲器箱体裂损、严重变形、高度小于（）时须大修。

A. 482 mm

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法兰接头漏泄时应分解检查法兰，法兰螺栓组装力矩：M10 （）N•m

A. 26±3N•m

B. 28±3N•m

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转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为（），空车状态下超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板成套更换。

A. 18.9mm

B. 19.1mm

C. 19.0mm

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铁路货车定检周期分为：以时间和运行里程结合时间两种

A. 正确

B. 错误

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