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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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铁路货车定检周期分为以时间和运行里程结合时间两种。

A、正确

B、错误

答案：A

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牵引台根部圆弧裂纹长度不大于30mm时焊修，大于时更换

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13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于( )时，须采用埋弧焊或气体保护焊等自动焊接工艺堆焊，焊后加工并恢复原型。

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竣工时，零部件、标记须齐全，各种零部件作用性能须良好。

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HM-1型缓冲器报废时，可换装为MT-3型缓冲器

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13号钩舌原型厚度为( )，内侧面和正面磨耗剩余厚度不足（）时，堆焊后加工。

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交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过（）时报废。

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钩尾框各部位碾堆时须铲磨清除，并与周围表面平滑过渡。

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承载鞍、轴箱橡胶垫、( )型转向架轴箱橡胶件、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装。

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联锁套头或联锁套口磨耗深度大于6 mm或局部碰伤深度大于5mm时，堆焊后磨平。

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燕尾形盖板（）裂纹时，焊装马蹄形补强板

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铁路货车定检周期分为以时间和运行里程结合时间两种。

A、正确

B、错误

答案：A

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牵引台根部圆弧裂纹长度不大于30mm时焊修，大于时更换

A. 正确

B. 错误

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13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于( )时，须采用埋弧焊或气体保护焊等自动焊接工艺堆焊，焊后加工并恢复原型。

A. 68mm

B. 69mm

C. 72mm

D. 73mm

点击查看答案

竣工时，零部件、标记须齐全，各种零部件作用性能须良好。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

HM-1型缓冲器报废时，可换装为MT-3型缓冲器

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号钩舌原型厚度为( )，内侧面和正面磨耗剩余厚度不足（）时，堆焊后加工。

A. 73mm

B. 72mm

C. 69mm

D. 68mm

点击查看答案

交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过（）时报废。

A. 1扣

B. 2扣

C. 3扣

D. 4扣

点击查看答案

钩尾框各部位碾堆时须铲磨清除，并与周围表面平滑过渡。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

承载鞍、轴箱橡胶垫、( )型转向架轴箱橡胶件、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装。

A. DZ1

B. DZ2

C. DZ3

D. 转K5

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联锁套头或联锁套口磨耗深度大于6 mm或局部碰伤深度大于5mm时，堆焊后磨平。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

燕尾形盖板（）裂纹时，焊装马蹄形补强板

A. 根部

B. 尾部

C. 前部

D. 后部

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