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最后的努力继续卷

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事故责任的确定按铁道部《铁路交通事故处理规则》办理。

A、正确

B、错误

答案：A

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13号、13A、13B型钩腔上防跳台磨耗超限时堆焊后磨修，前导向角须恢复( )凸台原型。

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钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于30mm。

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16、17型钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于（）时堆焊后磨修光滑，小于（）时更换。

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组合式斜楔斜楔体材质:转K5型为贝氏体球墨铸铁（ADI），裂纹时焊修。　　　

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钩舌外胀大于6mm时更换。

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C级钢、E级钢钩舌牵引台根部圆弧裂纹长度大于30mm时更换。( )

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MT-2型、MT-3型缓冲器状态良好者可不分解、修理。

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16型、17型车钩钩体联锁套头或联锁套口磨耗深度大（）于或局部碰伤深度大于（）时，堆焊后（），但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

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MT-2型、MT-3型缓冲器自由高需不小于（）。

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钩舌护销突缘处焊修时，焊波须高于基准面2～5mm。

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事故责任的确定按铁道部《铁路交通事故处理规则》办理。

A、正确

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B. 错误

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B. 错误

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MT-2型、MT-3型缓冲器状态良好者可不分解、修理。

A. 正确

B. 错误

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16型、17型车钩钩体联锁套头或联锁套口磨耗深度大（）于或局部碰伤深度大于（）时，堆焊后（），但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

A. 6 mm

B. 5mm

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A. 570mm

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C. 572mm

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A. 正确

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