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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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16型、17型车钩尾部平面处应涂干性润滑脂。

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

防跳插销开口间距大于 8 mm时调修

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分解的零部件检查、检测前应进行外部清理，清除表面污垢、锈蚀、非固着油漆。

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段修时转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应（）。

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钩舌锁面磨耗大于( )时，堆焊后磨平。

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制动阀、传感阀、调整阀等主要零部件的分解、清洗、检修、组装和试验须在独立、封闭的制动室内进行。

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16型、17型钩体联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于（）且深度不大于（）时，焊后磨修。

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13号钩锁挂钩轴磨耗大于1mm时更换。

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车钩组装后，13号、13A型上、下作用车钩钩锁铁移动量均不小于（）。

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13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时堆焊后加工。

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钩舌（）及上、下弯角处，上、下牵引台根部圆角部位须采用荧光湿法连续法探伤。

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16型、17型车钩尾部平面处应涂干性润滑脂。

A、正确

B、错误

答案：B

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A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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段修时转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应（）。

A. 辆份配送

B. 集中加修

C. 原车原位

D. 检修分开

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钩舌锁面磨耗大于( )时，堆焊后磨平。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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制动阀、传感阀、调整阀等主要零部件的分解、清洗、检修、组装和试验须在独立、封闭的制动室内进行。

A. 正确

B. 错误

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16型、17型钩体联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于（）且深度不大于（）时，焊后磨修。

A. 5mm

B. 15mm

C. 50mm

D. 55mm

点击查看答案

13号钩锁挂钩轴磨耗大于1mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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车钩组装后，13号、13A型上、下作用车钩钩锁铁移动量均不小于（）。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时堆焊后加工。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 5mm

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钩舌（）及上、下弯角处，上、下牵引台根部圆角部位须采用荧光湿法连续法探伤。

A. 锁面

B. 护销突缘

C. 内侧面

D. 钩舌销孔

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