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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时更换。

A、正确

B、错误

答案：A

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钩提杆弯曲时调修，裂损时更换

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下作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳作用须良好。( )

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13号、13A、13B型钩腔下防跳台磨耗超限时堆焊后磨修恢复原型，长度方向为( )。

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段修时车钩缓冲装置检修应配置车钩、（）、钩舌、缓冲器、17型缓冲装置检修线。

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13号从板侧面(长度方向)磨耗大于3mm时可焊装磨耗板并四边满焊。

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16型、17型下锁销杆与下锁销间须转动灵活。下锁销杆处于工作位置时摆动下锁销，下锁销能够自由转动至极限位置，铆钉与下锁销杆间应转动。

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上作用车钩提钩链松余量为40mm是符合要求的。

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13号、13A型钩尾框磨耗板后端距钩尾框后端内壁（）。

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装用转动车钩的铁路货车，须在转动车钩端涂打转动车钩端标记，字号120号。

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13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于（），装用13A型钩舌时不大于（）。

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C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时更换。

A、正确

B、错误

答案：A

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A. 正确

B. 错误

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下作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳作用须良好。( )

A. 正确

B. 错误

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13号、13A、13B型钩腔下防跳台磨耗超限时堆焊后磨修恢复原型，长度方向为( )。

A. 5mm

B. 12mm

C. 14mm

D. 16mm

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段修时车钩缓冲装置检修应配置车钩、（）、钩舌、缓冲器、17型缓冲装置检修线。

A. 钩舌销

B. 钩尾丛板

C. 钩尾框

D. 钩提杆

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13号从板侧面(长度方向)磨耗大于3mm时可焊装磨耗板并四边满焊。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型、17型下锁销杆与下锁销间须转动灵活。下锁销杆处于工作位置时摆动下锁销，下锁销能够自由转动至极限位置，铆钉与下锁销杆间应转动。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

上作用车钩提钩链松余量为40mm是符合要求的。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号、13A型钩尾框磨耗板后端距钩尾框后端内壁（）。

A. 110mm

B. 120mm

C. 130mm

D. 140mm

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装用转动车钩的铁路货车，须在转动车钩端涂打转动车钩端标记，字号120号。

A. 正确

B. 错误

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13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于（），装用13A型钩舌时不大于（）。

A. 245mm

B. 242mm

C. 240mm

D. 238mm

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