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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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车钩弹性支撑装置止挡铁磨耗剩余厚度小于25mm时更换。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

根据铁路货车技术发展和运输需要，（）的铁路货车可申请报废。

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16、17号车钩闭锁位钩舌内侧面与钩体正面距离不大于（）。

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13A、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕内侧距离不大于（）。

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16型、17型车钩下垂量不大于5mm.

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钩舌锁面磨耗大于3mm时，须堆焊后加工。

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车钩托梁变形大于（）时调修。

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13A型、13B型车钩全开位钩舌与钩腕的内侧距离不大于240mm。　　　

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车钩缓冲装置油漆标记：车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打（）、（）。

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滚动轴承压装前，须对轴承与轴颈、后挡与防尘板座进行选配，压装过程中应旋转轴承外圈并保持其旋转灵活，压装后须进行压装到位和轴向游隙检查。

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段修时,钩锁补充新品时，材质须为（）。

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车钩弹性支撑装置止挡铁磨耗剩余厚度小于25mm时更换。

A、正确

B、错误

答案：A

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根据铁路货车技术发展和运输需要，（）的铁路货车可申请报废。

A. 技术上已经
落后

B. 结构不能
满足运输
要求

C. 运输不经
济

D. 用户不使用

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16、17号车钩闭锁位钩舌内侧面与钩体正面距离不大于（）。

A. 90mm

B. 95mm

C. 97mm

D. 100mm

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13A、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕内侧距离不大于（）。

A. 220mm

B. 240mm

C. 245mm

D. 248mm

点击查看答案

16型、17型车钩下垂量不大于5mm.

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩舌锁面磨耗大于3mm时，须堆焊后加工。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车钩托梁变形大于（）时调修。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

点击查看答案

13A型、13B型车钩全开位钩舌与钩腕的内侧距离不大于240mm。　　　

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车钩缓冲装置油漆标记：车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打（）、（）。

A. 检修制造厂代号

B. 检修材质代号

C. 检修车间简称

D. 检修年月标记

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滚动轴承压装前，须对轴承与轴颈、后挡与防尘板座进行选配，压装过程中应旋转轴承外圈并保持其旋转灵活，压装后须进行压装到位和轴向游隙检查。

A. 正确

B. 错误

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段修时,钩锁补充新品时，材质须为（）。

A. 普碳钢

B. B级钢

C. C级钢

D. E级钢

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