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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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车钩弹性支撑装置止挡铁，同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于2mm。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

铁路货车的维修保养制度遵循（）的原则。

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DZ1、（）、（）和C76B型车装用的25t轴重转向架须采用ZT型折头螺栓紧固，折头螺栓须折断，紧固力矩为500～550N•m。

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测量车钩组装间隙时钩舌与上钩耳的间隙13号、13A型、13B型不大于（）。

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车体焊修作业宜按焊修所需电流范围，采用故障分类、“包机作业”。

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安装RFC型牵引杆的相邻两牵引梁上平面距轨面水平面距离差（）mm。

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13号、13A、13B型更换钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于( )、深度不大于10mm。

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13号钩锁挂钩轴磨耗为( )时更换。

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16型、17型钩体无裂损，铸造缺陷不超限，质量保证期限为（）年。

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16型钩尾销托表面磨耗大于5mm时须更换。

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13号丛板原型规格( )。

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判断题

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最后的努力继续卷

车钩弹性支撑装置止挡铁，同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于2mm。

A、正确

B、错误

答案：A

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DZ1、（）、（）和C76B型车装用的25t轴重转向架须采用ZT型折头螺栓紧固，折头螺栓须折断，紧固力矩为500～550N•m。

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B. 转K4

C. 转K5

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测量车钩组装间隙时钩舌与上钩耳的间隙13号、13A型、13B型不大于（）。

A. 5mm

B. 6mm

C. 7mm

D. 8mm

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车体焊修作业宜按焊修所需电流范围，采用故障分类、“包机作业”。

A. 正确

B. 错误

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安装RFC型牵引杆的相邻两牵引梁上平面距轨面水平面距离差（）mm。

A. 不小于30

B. 不大于30

C. 不小于20

D. 不大于20

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13号、13A、13B型更换钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于( )、深度不大于10mm。

A. 0.5mm

B. 1mm

C. 1.5mm

D. 2mm

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13号钩锁挂钩轴磨耗为( )时更换。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 2.5mm

点击查看答案

16型、17型钩体无裂损，铸造缺陷不超限，质量保证期限为（）年。

A. 9

B. 6

C. 8

D. 5

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16型钩尾销托表面磨耗大于5mm时须更换。

A. 正确

B. 错误

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13号丛板原型规格( )。

A. 319x225x57mm

B. 316x222x54mm

C. 316x255x57mm

D. 319x235x54mm

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