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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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16、17型车钩连锁套头及套口磨耗深度大于6mm时堆焊后磨平。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

16、17型丛板原型规格（）。

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13号、13A、13B型更换钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于( )、深度不大于10mm。

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段修时，17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于217mm。

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侧梁、枕梁、枕梁盖板、敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角为：侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱不大于（）；枕梁、中梁及牵引梁下盖板不大于（）。

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车钩组装时13号、16型钩舌销不得（）。

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钩舌锁面磨耗大于( )时，堆焊后磨平。

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13号、13A型钩尾框补充新品时须为( )型。

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除另有规定外，实行寿命管理的零部件无制造单位、时间标记时不得装用。

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构架须冲洗，清除表面锈垢，冲洗前应将轮轴与构架分离。不得使用碱水冲（煮）洗构架，冲洗时水温不高于70℃，冲洗后清净水份，表面应无油垢及其他杂物。

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MT-2、MT-3 型缓冲器技术条件应符合 TB/T1961-2006。

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最后的努力继续卷

16、17型车钩连锁套头及套口磨耗深度大于6mm时堆焊后磨平。

A、正确

B、错误

答案：A

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13号、13A、13B型更换钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于( )、深度不大于10mm。

A. 0.5mm

B. 1mm

C. 1.5mm

D. 2mm

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段修时，17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于217mm。

A. 正确

B. 错误

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侧梁、枕梁、枕梁盖板、敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角为：侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱不大于（）；枕梁、中梁及牵引梁下盖板不大于（）。

A. 30°

B. 45°

C. 60°

D. 90°

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车钩组装时13号、16型钩舌销不得（）。

A. 相互代用

B. 相互代替

C. 相互替代

D. 代替使用

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钩舌锁面磨耗大于( )时，堆焊后磨平。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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13号、13A型钩尾框补充新品时须为( )型。

A. 13

B. 13A

C. 17

D. 13B

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除另有规定外，实行寿命管理的零部件无制造单位、时间标记时不得装用。

A. 正确

B. 错误

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构架须冲洗，清除表面锈垢，冲洗前应将轮轴与构架分离。不得使用碱水冲（煮）洗构架，冲洗时水温不高于70℃，冲洗后清净水份，表面应无油垢及其他杂物。

A. 正确

B. 错误

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MT-2、MT-3 型缓冲器技术条件应符合 TB/T1961-2006。

A. 正确

B. 错误

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