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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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16、17型车钩弹性支承装置支撑弹簧腐蚀深度不大于8％

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

（）、（）、（）以及企业自备铁路货车单位须建立检修周期管理台账，根据定检修到期情况制定送修计划，保证铁路货车及时修理。

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13号、13A型、13B型车钩的钩体、钩舌和钩腔内配件材质、型号须匹配;钩体与钩舌型号不一致时，车钩型号以钩舌型号为准。

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鞍木与罐体间隙大于5mm时，更换鞍木。

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17型车钩钩尾销长度磨耗不大于( )。

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车钩缓冲装置油漆标记：钩舌、（）表面须凃清漆。

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铁路货车定期检修周期分为以（）和（）两种。

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13号、13A、13B型钩尾销孔长径磨耗超限时焊修，焊修后与钩尾端面距离小于( )时，在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后（四周满焊）磨平。

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13号、13A型、13B型车钩段修时上作用车钩钩锁移动量不大于( )

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空重车自动调整装置阀体无裂损、铸造缺陷不超限的保证期限是（）年。

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16、17型车钩弹性支承装置支撑弹簧腐蚀深度不大于8％

A、正确

B、错误

答案：A

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B. 错误

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A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

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13号、13A型、13B型车钩段修时上作用车钩钩锁移动量不大于( )

A. 22mm

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空重车自动调整装置阀体无裂损、铸造缺陷不超限的保证期限是（）年。

A. 9

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C. 11

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