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最后的努力继续卷

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测量车钩组装间隙：钩舌销与钩耳孔短径方向的间隙不大于6mm

A、正确

B、错误

答案：A

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下列13B型锻造钩尾框插托凹槽磨耗描述哪些是正确的。（）

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13号钩锁上部左、右导向面磨耗大于( )时焊修，焊后磨修恢复原型。

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从板裂纹长度不大于10mm时焊后磨平

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13号、13A型钩尾端面与钩尾销孔边缘的距离小于（）时，可在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后（四周满焊）磨平。

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车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸。

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钩身金属磨耗板（）时更换为新品，丢失时补装；

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13号、13A、13B型钩腕端部外胀为( )时更换。

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（）局管内用货车以及企业自备铁路货车的段修单位须建立检修周期管理台账，根据检修到期情况制定送修计划，保证铁路货车及时修理。

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16型车钩转动套剩余长度小于178mm时，可堆焊后加工并恢复原型尺寸。

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制动梁支柱长槽宽度磨耗不大于（）。

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最后的努力继续卷

测量车钩组装间隙：钩舌销与钩耳孔短径方向的间隙不大于6mm

A、正确

B、错误

答案：A

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下列13B型锻造钩尾框插托凹槽磨耗描述哪些是正确的。（）

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B. 凹槽宽度磨耗不大于3mm

C. 凹槽高度磨耗不大于2mm

D. 凹槽高度磨耗不大于3mm

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13号钩锁上部左、右导向面磨耗大于( )时焊修，焊后磨修恢复原型。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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从板裂纹长度不大于10mm时焊后磨平

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号、13A型钩尾端面与钩尾销孔边缘的距离小于（）时，可在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后（四周满焊）磨平。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸。

A. 正确

B. 错误

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钩身金属磨耗板（）时更换为新品，丢失时补装；

A. 裂纹

B. 磨耗超限

C. 缺损

D. 松动

点击查看答案

13号、13A、13B型钩腕端部外胀为( )时更换。

A. 5mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

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（）局管内用货车以及企业自备铁路货车的段修单位须建立检修周期管理台账，根据检修到期情况制定送修计划，保证铁路货车及时修理。

A. 固定配属

B. 固定编组

C. 固定使用

D. 固定区间

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16型车钩转动套剩余长度小于178mm时，可堆焊后加工并恢复原型尺寸。

A. 正确

B. 错误

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制动梁支柱长槽宽度磨耗不大于（）。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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