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743.日检作业不需要记录电客车公里数。( )

A、正确

B、错误

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307.通常在常用制动和紧急制动时直接采用摩擦制动力作用在车轮()上。( )

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39.7号线电客车手动缓解紧急制动,需要操作()。( )

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148.7号线电客车客室车门内S4限位开关是()。( )

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156.7号线电客车客室门关闭DDU显示()。( )

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884.水收集系统位于电控间内( )

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321.南京地铁7号线列车一系悬挂系统采用()橡胶堆定位方式。( )

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507.在选择钢丝绳的安全系数时,应按()性和经济性原则来选择。( )

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414.JW-7型接触网检修车的传动形式是()。( )

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448.PC-30型平板(吊)车基础制动装置由制动缸所驱动的()和闸瓦组成。( )

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424.JW-7型接触网作业车液压升降回转作业平台平台回转范围()。( )

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743.日检作业不需要记录电客车公里数。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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307.通常在常用制动和紧急制动时直接采用摩擦制动力作用在车轮()上。( )

A. 　轮缘

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39.7号线电客车手动缓解紧急制动,需要操作()。( )

A. 　将DCH手柄拉至制动区域

B. 　将DCH手柄拉至快速制动区域

C. 　按下EMPB按钮

D. 　按下紧急制动缓解按钮

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148.7号线电客车客室车门内S4限位开关是()。( )

A. 　门解锁限位

B. 　门关好限位

C. 　门切除限位

D. 　门锁闭到位

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156.7号线电客车客室门关闭DDU显示()。( )

A. 　红色

B. 　黄色

C. 　黑色

D. 　白色

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884.水收集系统位于电控间内( )

A. 正确

B. 错误

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321.南京地铁7号线列车一系悬挂系统采用()橡胶堆定位方式。( )

A. 　三角形

B. 　方形

C. 　圆形

D. 　锥形

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507.在选择钢丝绳的安全系数时,应按()性和经济性原则来选择。( )

A. 　重量

B. 　安全

C. 　重物

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414.JW-7型接触网检修车的传动形式是()。( )

A. 　链条传动

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C. 　齿轮传动

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448.PC-30型平板(吊)车基础制动装置由制动缸所驱动的()和闸瓦组成。( )

A. 　副风缸

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C. 　缓解拉环

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424.JW-7型接触网作业车液压升降回转作业平台平台回转范围()。( )

A. 　左右各60°

B. 　左右各90°

C. 　左右各120°

D. 　左右各150°

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