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799.车间电源供电与受电弓供电之间互相联锁,以保证整列车任何时候只有一种供电方式。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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743.日检作业不需要记录电客车公里数。( )

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708.逆变器和制动电阻单元的冷却方式是自然通风冷却。( )

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27.正线调试作业施工计划必须保持()个站间区间及以上作为防护区域。( )

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862.工作间歇时,可以将起重物悬在空中停留。( )

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366.每节车厢配备8个客室车门,其中()个与MVB网络链接。( )

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695.7号线电客车司机室主控制器包括KS、MS、DCH。( )

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535.机床在作业中,当显示屏出现错误信息后,操作者可点击()进行确认、以消除错误信息。( )

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805.蓄电池补液系统仅能使用蒸馏水或去离子水进行加水。( )

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320.每个停放制动单元配备()个停放制动闸线组成用来停放制动时手动缓解。( )

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764.差压阀的开启压力为0.5bar。( )

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799.车间电源供电与受电弓供电之间互相联锁,以保证整列车任何时候只有一种供电方式。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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A. 正确

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27.正线调试作业施工计划必须保持()个站间区间及以上作为防护区域。( )

A. 　一

B. 　二

C. 　三

D. 　四

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A. 正确

B. 错误

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366.每节车厢配备8个客室车门,其中()个与MVB网络链接。( )

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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695.7号线电客车司机室主控制器包括KS、MS、DCH。( )

A. 正确

B. 错误

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535.机床在作业中,当显示屏出现错误信息后,操作者可点击()进行确认、以消除错误信息。( )

A. 　VAL

B. 　ACK

C. 　RESET

D. 　DOOR

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805.蓄电池补液系统仅能使用蒸馏水或去离子水进行加水。( )

A. 正确

B. 错误

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320.每个停放制动单元配备()个停放制动闸线组成用来停放制动时手动缓解。( )

A. 　一

B. 　二

C. 　三

D. 　四

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A. 正确

B. 错误

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