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207.7号线列车在全自动驾驶模式下,受电弓的升降弓通过网络进行自动控制,网络接收来自()的命令。( )

A、　MPU

B、　PCE

C、　RIOM

D、　ATC

答案：D

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981.事故隐患是指可导致事故发生的物的危险状态、人的不安全行为及管理上的缺陷。( )

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153.7号线电客车客室车门承载是靠()实现的。( )

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319.动车轮对轴箱系统的组成不包括()。( )

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697.高压熔断器箱主熔断器分别提供对受电弓到B车和C车之间的高压母线的过流保护( )

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428.7号线JW-7型接触网作业车发动机型号为康明斯QSL9-C325,其功率为()。( )

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630.中压接触器MVK的闭合由()控制。( )

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393.内燃机车柴油机水温报警卸载控制值是()℃。( )

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38.FAM模式下紧制的缓解还要ATC选择激活()。( )

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817.正常情况下,DC/DC模块断路器BPSCB处于断开位。( )

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450.下列关于接触网检修车状态描述中,属于正常状态的是()。( )

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207.7号线列车在全自动驾驶模式下,受电弓的升降弓通过网络进行自动控制,网络接收来自()的命令。( )

A、　MPU

B、　PCE

C、　RIOM

D、　ATC

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B. 　丝杆

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B. 　动车轮对轴箱装置

C. 　接地轴端布置

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697.高压熔断器箱主熔断器分别提供对受电弓到B车和C车之间的高压母线的过流保护( )

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428.7号线JW-7型接触网作业车发动机型号为康明斯QSL9-C325,其功率为()。( )

A. 　242kW

B. 　286kW

C. 　354kW

D. 　470kW

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630.中压接触器MVK的闭合由()控制。( )

A. 　SIV

B. 　TCMS

C. 　ATC

D. 　DDU

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393.内燃机车柴油机水温报警卸载控制值是()℃。( )

A. 99

B. 100

C. 105

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38.FAM模式下紧制的缓解还要ATC选择激活()。( )

A. 　CSR

B. 　COR

C. 　ZVR

D. 　EBR

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817.正常情况下,DC/DC模块断路器BPSCB处于断开位。( )

A. 正确

B. 错误

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450.下列关于接触网检修车状态描述中,属于正常状态的是()。( )

A. 　柴油机冷却水位低于膨胀水箱高度的1/3

B. 　柴油机油水分离器无积水

C. 　传动皮带松旷

D. 　齿轮箱接触面密封有渗漏

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