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755.高度阀调节杆更换安装孔后重新安装紧固螺母,不用更换此处安全垫圈。( )

A、正确

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答案：B

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842.接触网放线车设置闸瓦式基础制动,并设有手制动机构。( )

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790.7号线车体车顶采用高低顶结构,由车顶边梁组成、中顶焊接组成(圆弧顶)、平顶焊接组成等组成。( )

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569.客室灯具沿车长方向分布,一侧用T型螺栓固定,另一侧()在二次骨架的纵梁上。( )

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249.7号线电客车制动CAN网分()路进行冗余控制。( )

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584.下列设备不属于客室顶部内装的是()。( )

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472.叉式起重机上除司机外应()。( )

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100.7号线电客车空压机滤芯六角螺栓安装扭力为()N.m。( )

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608.并网接触器K-AUX1、K-AUX2作用是使M3车辅助逆变器中压母线分别与其他Tc车辅逆2路中压母线相连,当列车控制网络瘫痪时,并网接触器状态为()。( )

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723.当逃生门解锁盖板打开时,会同时联动PECU和司机室摄像机( )

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467.NTIE-LJ10型移动式架车机升降速度为()±10%。( )

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755.高度阀调节杆更换安装孔后重新安装紧固螺母,不用更换此处安全垫圈。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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A. 正确

B. 错误

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790.7号线车体车顶采用高低顶结构,由车顶边梁组成、中顶焊接组成(圆弧顶)、平顶焊接组成等组成。( )

A. 正确

B. 错误

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569.客室灯具沿车长方向分布,一侧用T型螺栓固定,另一侧()在二次骨架的纵梁上。( )

A. 　焊接

B. 　铰接

C. 　铆接

D. 　螺栓连接

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249.7号线电客车制动CAN网分()路进行冗余控制。( )

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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584.下列设备不属于客室顶部内装的是()。( )

A. 　中顶板

B. 　上踏板

C. 　散流器

D. 　客室灯罩

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472.叉式起重机上除司机外应()。( )

A. 　可载客最多1名

B. 　可载客最多2名

C. 　无限载客

D. 　不载客

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100.7号线电客车空压机滤芯六角螺栓安装扭力为()N.m。( )

A. 　6±2

B. 　5±2

C. 　7±2

D. 　8±2

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608.并网接触器K-AUX1、K-AUX2作用是使M3车辅助逆变器中压母线分别与其他Tc车辅逆2路中压母线相连,当列车控制网络瘫痪时,并网接触器状态为()。( )

A. 　吸合

B. 　断开

C. 　维持原状

D. 　随机

点击查看答案

723.当逃生门解锁盖板打开时,会同时联动PECU和司机室摄像机( )

A. 正确

B. 错误

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467.NTIE-LJ10型移动式架车机升降速度为()±10%。( )

A. 　280mm/min

B. 　290mm/min

C. 　300mm/min

D. 　310mm/min

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