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江跳线的行车工作由（）统一负责指挥；车站的行车工作由（）负责指挥。

A、A、调度主任；值班站长

B、B、调度主任；车站值班员

C、C、行车调度员；值班站长

D、D、行车调度员；车站值班员

答案：D

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非随车施工人员与工作车确需在同区间作业的，应统一进行现场施工及动车指挥，施工人员应在工作车运行方向后方作业，至少保持（）米以上的安全距离，并设置红闪灯等进行安全防护。

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严禁载客列车担任救援任务，当救援列车已经进入故障列车所在区间，组织救援列车退回后方站清客后方可担任救援任务。

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跟随末班车运行的工作车，与前方运营列车应至少保持（）行车间隔。

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若清客列车故障已排除具备恢复载客运行的条件，司机向行车调度员报告，清客列车可在当前站重新载客。

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按照事故的性质、人员伤亡、经济损失及对运营造成的影响程度，运营事故分为：特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。

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高架区间距帽梁底部向下1米以内的区域和区间轨道梁外侧3米以内的区域属于（）

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运营应急信息的报告方式为（）。

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客伤备用金的使用严格执行“（）”的原则，非处理客伤或未经允许时，不得擅自使用。

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13行车作业标准是什么?

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外来市民兑换金额≤500 元，由值班站长在（）进行人工清点兑换。

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江跳线的行车工作由（）统一负责指挥；车站的行车工作由（）负责指挥。

A、A、调度主任；值班站长

B、B、调度主任；车站值班员

C、C、行车调度员；值班站长

D、D、行车调度员；车站值班员

答案：D

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非随车施工人员与工作车确需在同区间作业的，应统一进行现场施工及动车指挥，施工人员应在工作车运行方向后方作业，至少保持（）米以上的安全距离，并设置红闪灯等进行安全防护。

A. A、 50

B. B、80

C. C、100

D. D、120

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严禁载客列车担任救援任务，当救援列车已经进入故障列车所在区间，组织救援列车退回后方站清客后方可担任救援任务。

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跟随末班车运行的工作车，与前方运营列车应至少保持（）行车间隔。

A. A、一站一区间

B. B、两站一区间

C. C、一个区间

D. D、一个站线

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若清客列车故障已排除具备恢复载客运行的条件，司机向行车调度员报告，清客列车可在当前站重新载客。

点击查看答案

按照事故的性质、人员伤亡、经济损失及对运营造成的影响程度，运营事故分为：特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。

点击查看答案

高架区间距帽梁底部向下1米以内的区域和区间轨道梁外侧3米以内的区域属于（）

点击查看答案

运营应急信息的报告方式为（）。

A. A、电话报告

B. B、短信报告

C. C、邮件报告

D. D、书面报告

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客伤备用金的使用严格执行“（）”的原则，非处理客伤或未经允许时，不得擅自使用。

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13行车作业标准是什么?

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外来市民兑换金额≤500 元，由值班站长在（）进行人工清点兑换。

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