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工作车在5号线作业完毕需返回江跳线时，原则上应于首列车出段前（）分钟到达指定地点待令。

A、A、15

B、B、30

C、C、60

D、D、90

答案：C

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江跳线共设2座变电站，浒溪口变电站和（）。

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下列属于特别重大事故的是（）。

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信号系统提供（）、（）和（）三个控制等级。各控制级之间的相互转换由系统自动进行。

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3江跳线设备集中站的设置及控制范围?

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站台工作人员在迎送列车和组织乘降过程中，要注意查看车门和站台门的开闭状态，注意乘客动态和（），防止夹人夹物动车。

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车站施工组织管理中,超过施工计划开始时间（）分钟未到场登记的，视为该项作业取消。

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列车站停，增晚时间超过（）秒时，车站要及时报告（）。

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外来市民兑换金额≤500 元，由值班站长在（）进行人工清点兑换。

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地面车站和高架车站以及线路轨道结构外边线外侧（）米内属于控制保护区

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车站应在值班站长室设立（），对收到的失物进行分类妥善保管并保存，且做好防盗、防火工作。

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工作车在5号线作业完毕需返回江跳线时，原则上应于首列车出段前（）分钟到达指定地点待令。

A、A、15

B、B、30

C、C、60

D、D、90

答案：C

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江跳线共设2座变电站，浒溪口变电站和（）。

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下列属于特别重大事故的是（）。

A. A、发生重大火灾事故

B. B、中断运营 6 小时以上

C. C、地铁线路正线钢轨断轨

D. D、重伤 100 人以上（含急性中毒）

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信号系统提供（）、（）和（）三个控制等级。各控制级之间的相互转换由系统自动进行。

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3江跳线设备集中站的设置及控制范围?

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站台工作人员在迎送列车和组织乘降过程中，要注意查看车门和站台门的开闭状态，注意乘客动态和（），防止夹人夹物动车。

A. A、列车运行状态

B. B、列车车门

C. C、站台状态

D. D、车门状态

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车站施工组织管理中,超过施工计划开始时间（）分钟未到场登记的，视为该项作业取消。

A. A、15

B. B、20

C. C、30

D. D、40

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列车站停，增晚时间超过（）秒时，车站要及时报告（）。

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外来市民兑换金额≤500 元，由值班站长在（）进行人工清点兑换。

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地面车站和高架车站以及线路轨道结构外边线外侧（）米内属于控制保护区

A. A、5

B. B、10

C. C、 30

D. D、50

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车站应在值班站长室设立（），对收到的失物进行分类妥善保管并保存，且做好防盗、防火工作。

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