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运营时段内，车站应根据（）需求及时开启自动售票机、人工售票亭、闸机等售票终端设备。

A、A、运营

B、B、客流

C、C、乘客

D、D、车站

答案：B

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列车站停，增晚时间超过（）秒时，车站要及时报告（）。

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手信号显示原则：高架（地面）车站昼间使用（），夜间及天气不良时使用（）。地下车站昼夜全部使用（）。

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在车站票务权限开通正常的情况下，蓄意工号混用，或恶意利用他人工号密码操作票务设备，未造成损失的属于（）票务事故。

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事故调查处理应坚持以事实为依据，以法律、法规、规章为准绳，按照“（）”的原则开展事故调查。

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人工售票亭（临时售票亭）操作台上除必要的票务设备、物品、定额发票以外，不得摆放现金、票卡、及私人物品。

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（）是指在公司管辖范围内，造成或者可能影响轨道交通运营或公司形象，乘客、员工人身财产损失等突发事件的信息。

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微型消防站（）开展一次消防设施、器材检查， ( )开展一次微型消防站器材装备使用训练，每季度开展一次灭火疏散预案实战演练。

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拢起的绿色信号旗或白色灯光高举头上左右摇动表示( )信号。

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发生下列情形的，为一般 E 类事故的是（）。

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三级站控启动流程由（）决定实施。

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运营时段内，车站应根据（）需求及时开启自动售票机、人工售票亭、闸机等售票终端设备。

A、A、运营

B、B、客流

C、C、乘客

D、D、车站

答案：B

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列车站停，增晚时间超过（）秒时，车站要及时报告（）。

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手信号显示原则：高架（地面）车站昼间使用（），夜间及天气不良时使用（）。地下车站昼夜全部使用（）。

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在车站票务权限开通正常的情况下，蓄意工号混用，或恶意利用他人工号密码操作票务设备，未造成损失的属于（）票务事故。

点击查看答案

事故调查处理应坚持以事实为依据，以法律、法规、规章为准绳，按照“（）”的原则开展事故调查。

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人工售票亭（临时售票亭）操作台上除必要的票务设备、物品、定额发票以外，不得摆放现金、票卡、及私人物品。

点击查看答案

（）是指在公司管辖范围内，造成或者可能影响轨道交通运营或公司形象，乘客、员工人身财产损失等突发事件的信息。

点击查看答案

微型消防站（）开展一次消防设施、器材检查， ( )开展一次微型消防站器材装备使用训练，每季度开展一次灭火疏散预案实战演练。

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拢起的绿色信号旗或白色灯光高举头上左右摇动表示( )信号。

A. A、引导

B. B、道岔开通

C. C、减速

D. D、关门

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发生下列情形的，为一般 E 类事故的是（）。

A. A、错误办理行车凭证发车

B. B、人工准备进路手摇道岔超过 30 分钟

C. C、运营中单个车站照明全部熄灭

D. D、中断运营2小时以上3小时以下

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三级站控启动流程由（）决定实施。

A. A、车站值班员

B. B、车站值班站长

C. C、客运中心负责人

D. D、公司领导

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