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电话闭塞法行车中,当故障区段信号设备恢复,各联锁站检查设备恢复正常后报( )。

A、A、生产调度

B、B、中心管理人员

C、C、行车调度

D、D、值班站长

答案:C

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对乘客有推、拉、打、踢等有肢体冲突的投诉(因员工坚持工作原则,执行作业标准发生的肢体接触除外)属于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-e8f2-03d8-c0f9-29e3bb5dbe21.html
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电话闭塞法行车中,若发现调度命令有误,车站值班员不用与行调核对更改。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-ea9e-2568-c0f9-29e3bb5dbe0b.html
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对突发事件发生后的先期处理工作,由值班站长作为发生险情时现场应急处置的( ),未进行指挥权交接前,负责责任区域现场抢险救援和应急处置工作的统一指挥,及时采取措施,控制局面,减少人员伤亡及财产损失,尽快恢复运营。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-ebf6-c028-c0f9-29e3bb5dbe1d.html
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在使用移动闭塞法时,列车的行车凭证为( )。
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列车停车位置压上道岔时,经司机现场确认道岔位置正确后,行车调度员指令司机以EUM模式限速( )通过道岔后,限速60km/h进站待令,并指令车站将( )或人工钩锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-ebf6-c028-c0f9-29e3bb5dbe0e.html
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票务备用金可根据( )及设备数量配置,运行一年后可根据实际客流量提出调整。
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14按作业区域和性质,施工作业分为A、B、C、D四类,A类施工为正线轨行区,以及影响轨行区行车设备设施使用的施工作业。那么A类施工作业包含有哪些?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-eb4d-6898-c0f9-29e3bb5dbe0d.html
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( )在确定突发事件影响范围达到发布条件后,发布PIS信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-e8f2-07c0-c0f9-29e3bb5dbe13.html
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施工作业按区域和性质分类,以下属于A1类施工的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-e8f1-fc08-c0f9-29e3bb5dbe18.html
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运营公司按照( )的原则,针对可能发生的突发事件编制行车应急预案,完善各岗位处置流程及控制措施,建立与相关单位的信息共享和应急联动机制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-e9f1-5ef0-c0f9-29e3bb5dbe0c.html
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电话闭塞法行车中,当故障区段信号设备恢复,各联锁站检查设备恢复正常后报( )。

A、A、生产调度

B、B、中心管理人员

C、C、行车调度

D、D、值班站长

答案:C

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相关题目
对乘客有推、拉、打、踢等有肢体冲突的投诉(因员工坚持工作原则,执行作业标准发生的肢体接触除外)属于( )。

A. A、四级有效投诉

B. B、三级有效投诉

C. C、二级有效投诉

D. D、一级有效投诉

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-e8f2-03d8-c0f9-29e3bb5dbe21.html
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电话闭塞法行车中,若发现调度命令有误,车站值班员不用与行调核对更改。
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对突发事件发生后的先期处理工作,由值班站长作为发生险情时现场应急处置的( ),未进行指挥权交接前,负责责任区域现场抢险救援和应急处置工作的统一指挥,及时采取措施,控制局面,减少人员伤亡及财产损失,尽快恢复运营。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-ebf6-c028-c0f9-29e3bb5dbe1d.html
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在使用移动闭塞法时,列车的行车凭证为( )。

A. A、准许列车运行的车载速度码

B. B、路票

C. C、调度命令

D. D、电话记录号

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列车停车位置压上道岔时,经司机现场确认道岔位置正确后,行车调度员指令司机以EUM模式限速( )通过道岔后,限速60km/h进站待令,并指令车站将( )或人工钩锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-ebf6-c028-c0f9-29e3bb5dbe0e.html
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票务备用金可根据( )及设备数量配置,运行一年后可根据实际客流量提出调整。

A. A、车站规模

B. B、预测客流

C. C、周边商圈

D. D、车站面积

E. E、车站容量

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-e9f1-62d8-c0f9-29e3bb5dbe1b.html
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14按作业区域和性质,施工作业分为A、B、C、D四类,A类施工为正线轨行区,以及影响轨行区行车设备设施使用的施工作业。那么A类施工作业包含有哪些?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-eb4d-6898-c0f9-29e3bb5dbe0d.html
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( )在确定突发事件影响范围达到发布条件后,发布PIS信息。

A. A、生产调度

B. B、车站

C. C、通信工班

D. D、环控信息调度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-e8f2-07c0-c0f9-29e3bb5dbe13.html
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施工作业按区域和性质分类,以下属于A1类施工的是( )。

A. A、车站、调度中心范围内(除变电所)影响轨行区行车设备设施使用的作业

B. B、正线轨行区,不使用电客车、工作车(含带动力的小型作业车)的人工作业

C. C、正线轨行区使用工作车的作业

D. D、正线轨行区使用电客车的作业

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-e8f1-fc08-c0f9-29e3bb5dbe18.html
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运营公司按照( )的原则,针对可能发生的突发事件编制行车应急预案,完善各岗位处置流程及控制措施,建立与相关单位的信息共享和应急联动机制。

A. A、统一指挥

B. B、高度集中

C. C、逐级负责

D. D、快速反应

E. E、配合协同

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-e9f1-5ef0-c0f9-29e3bb5dbe0c.html
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