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单线路单程票日常储备量,不高于本年度本线路最高日单程票销售票量的( )倍。

答案:4

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车站级客流控制应坚持( )的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-e9f1-66c0-c0f9-29e3bb5dbe04.html
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( )指车轮踏上道岔使尖轨与基本轨分开或挤过、挤坏道岔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-ebf6-c028-c0f9-29e3bb5dbe1b.html
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下列属于特别重大事故的是( )。
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5行车调度员在遇哪些情况时,应发布书面命令?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-eb4d-6898-c0f9-29e3bb5dbe04.html
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当一组自动售票机普遍排队超过( )人且持续时间超过5分钟时,车站应在临近票亭增开人工售票窗口,仍不能缓解时应通过发售预制票提高售票能力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-e8f2-03d8-c0f9-29e3bb5dbe00.html
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登乘司机室人员原则上不得超过3人(含司机)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-ea9e-19b0-c0f9-29e3bb5dbe02.html
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售票员应在本站最后一列车到站前( )分钟停止发售单程票,以免发生购票乘客 不能上车的问题。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-e8f1-fff0-c0f9-29e3bb5dbe0e.html
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调度中心启动Ⅰ级、Ⅱ级运营突发事件响应时,应报调度中心值班主任同意。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-ea9e-2568-c0f9-29e3bb5dbe13.html
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行车指挥无线通讯系统故障,造成全线无线通讯中断30分钟及以上、局部无线通讯中断60分钟及以上属于一般C类事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-ea9e-2950-c0f9-29e3bb5dbe00.html
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线路长时间限速由行车调度以( )调度命令形式发布和取消。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-ebf6-cbe0-c0f9-29e3bb5dbe02.html
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单线路单程票日常储备量,不高于本年度本线路最高日单程票销售票量的( )倍。

答案:4

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相关题目
车站级客流控制应坚持( )的原则。

A. A、由下至上

B. B、由内到外

C. C、避免客流交叉

D. D、先控制入闸客流

E. E、再控制换乘客流

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-e9f1-66c0-c0f9-29e3bb5dbe04.html
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( )指车轮踏上道岔使尖轨与基本轨分开或挤过、挤坏道岔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-ebf6-c028-c0f9-29e3bb5dbe1b.html
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下列属于特别重大事故的是( )。

A. A、发生重大火灾事故

B. B、中断运营 6 小时以上

C. C、地铁线路正线钢轨断轨

D. D、重伤 100 人以上(含急性中毒)

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5行车调度员在遇哪些情况时,应发布书面命令?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-eb4d-6898-c0f9-29e3bb5dbe04.html
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当一组自动售票机普遍排队超过( )人且持续时间超过5分钟时,车站应在临近票亭增开人工售票窗口,仍不能缓解时应通过发售预制票提高售票能力。

A. A、5

B. B、6

C. C、7

D. D、8

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-e8f2-03d8-c0f9-29e3bb5dbe00.html
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登乘司机室人员原则上不得超过3人(含司机)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-ea9e-19b0-c0f9-29e3bb5dbe02.html
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售票员应在本站最后一列车到站前( )分钟停止发售单程票,以免发生购票乘客 不能上车的问题。

A. A、8

B. B、5

C. C、3

D. D、2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-e8f1-fff0-c0f9-29e3bb5dbe0e.html
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调度中心启动Ⅰ级、Ⅱ级运营突发事件响应时,应报调度中心值班主任同意。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-ea9e-2568-c0f9-29e3bb5dbe13.html
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行车指挥无线通讯系统故障,造成全线无线通讯中断30分钟及以上、局部无线通讯中断60分钟及以上属于一般C类事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-ea9e-2950-c0f9-29e3bb5dbe00.html
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线路长时间限速由行车调度以( )调度命令形式发布和取消。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-ebf6-cbe0-c0f9-29e3bb5dbe02.html
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