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车站工作人员应在每日运营前,对车站客运设施设备进行检查,应在( )前完成运营准备工作,开启所有出入口、自动扶梯、电梯和公共区照明

答案:首班车到站

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设备用电按照重要程度分为一级、二级、三级负荷,自动扶梯属于( )级负荷。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-ebf6-c7f8-c0f9-29e3bb5dbe0c.html
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一张报表若更改次数达到5次以上(营收日报、车站售存日报更改次数不能超过3处,进行单及带有复写功能的台账,能进行更改外,其他报表无此要求),导致报表不清楚时,应 重新填写一份,该报表作废。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-ea9e-1d98-c0f9-29e3bb5dbe18.html
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遇多个或全部站台门发生故障无法自动关闭时,车站工作人员须使用( )进行接、发列车作业,每列车使用该功能后应及时恢复。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-ebf6-cbe0-c0f9-29e3bb5dbe04.html
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每月( )日由中班值班站长通过票卡验卡、刷卡等方式对车站区域内所有AFC设备,主要包括BOM、TVM、闸机进行1次密钥卡日常巡检,并在《值班站长工作日志》上记录巡 检状况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-e8f1-fff0-c0f9-29e3bb5dbe07.html
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遇列车进站按规定位置停稳,车门打开但站台门未打开时,站台岗应尽快使用站台就地控制盘(PSL)开、关站台门,并将情况报告行车调度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-ea9e-1d98-c0f9-29e3bb5dbe01.html
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列车临时清客时,原则上应在( )分钟内完成。清客完毕后,站台人员及时向司机显示( )手信号,司机和车站立即向行车调度报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-ebf6-c7f8-c0f9-29e3bb5dbe28.html
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发生Ⅲ级突发事件响应时,下列哪些人员应及时到达现场。( )
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接发列车时应严格执行“三转体”的要求,以下哪些内容属于“三转体”的要求?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-e9f1-66c0-c0f9-29e3bb5dbe0a.html
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按照事故的性质、人员伤亡、经济损失及对运营造成的影响程度,运营事故分为:特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-ea9e-2568-c0f9-29e3bb5dbe0f.html
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电话闭塞法请求闭塞中,当未收到前方站报前次列车的发点时,严禁向前方站请求闭塞。
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车站工作人员应在每日运营前,对车站客运设施设备进行检查,应在( )前完成运营准备工作,开启所有出入口、自动扶梯、电梯和公共区照明

答案:首班车到站

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设备用电按照重要程度分为一级、二级、三级负荷,自动扶梯属于( )级负荷。
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一张报表若更改次数达到5次以上(营收日报、车站售存日报更改次数不能超过3处,进行单及带有复写功能的台账,能进行更改外,其他报表无此要求),导致报表不清楚时,应 重新填写一份,该报表作废。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-ea9e-1d98-c0f9-29e3bb5dbe18.html
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遇多个或全部站台门发生故障无法自动关闭时,车站工作人员须使用( )进行接、发列车作业,每列车使用该功能后应及时恢复。
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每月( )日由中班值班站长通过票卡验卡、刷卡等方式对车站区域内所有AFC设备,主要包括BOM、TVM、闸机进行1次密钥卡日常巡检,并在《值班站长工作日志》上记录巡 检状况。

A. A、10

B. B、 15

C. C、20

D. D、30

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遇列车进站按规定位置停稳,车门打开但站台门未打开时,站台岗应尽快使用站台就地控制盘(PSL)开、关站台门,并将情况报告行车调度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-ea9e-1d98-c0f9-29e3bb5dbe01.html
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列车临时清客时,原则上应在( )分钟内完成。清客完毕后,站台人员及时向司机显示( )手信号,司机和车站立即向行车调度报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-ebf6-c7f8-c0f9-29e3bb5dbe28.html
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发生Ⅲ级突发事件响应时,下列哪些人员应及时到达现场。( )

A. A、公司分管运营、安全的领导(视情况到调度中心或现场)。

B. B、事发部门负责人、调度中心负责人

C. C、其他相关部门部长或副部长

D. D、相关专业抢险队

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接发列车时应严格执行“三转体”的要求,以下哪些内容属于“三转体”的要求?

A. A、列车进站前,要面向列车,目迎列车进站。

B. B、当列车头部越过站立位置时,立即转身面向列车。

C. C、列车关门时,单臂抬起做拦截手势,

D. D、列车启动后,面向列车。列车尾部越过站立位置时,立即转身面向列车出站方向,直至车尾越过站台端头。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-e9f1-66c0-c0f9-29e3bb5dbe0a.html
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按照事故的性质、人员伤亡、经济损失及对运营造成的影响程度,运营事故分为:特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef71-ea9e-2568-c0f9-29e3bb5dbe0f.html
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电话闭塞法请求闭塞中,当未收到前方站报前次列车的发点时,严禁向前方站请求闭塞。
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