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车站地面明显垃圾滞留时间不得超过（）分钟。

答案：20

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在区间线路、跨越站线和区间线路、跨越正线和车辆段线等区域施工时，由施工负责人作业前组织在作业区域两端（）处轨道中央设置红闪灯防护或派专人防护。

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每月( )日由中班值班站长通过票卡验卡、刷卡等方式对车站区域内所有AFC设备，主要包括BOM、TVM、闸机进行1次密钥卡日常巡检，并在《值班站长工作日志》上记录巡检状况。

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施工作业按区域和性质分类：以下属于A3类施工的是（）。

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牵引供电方式采用交流AC27.5KV和DC1500V架空悬挂接触网供电，车辆段和出入段线、高架线采用（）接触网，地下线采用（）接触网。

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《施工负责人证》有效期为（）年。

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出站检票时，手机无电、故障、遗失等。根据乘客提供的支付机构名称及绑定的手机号、本人姓名、( )（三选一）信息，作出站异常处理,同时现金收取乘客( )票价并发售等额出站票，乘客持出站票出闸。

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每月( )日运营结束后必须将所有无效票和闸机里的单程票回收入库录入SC系统，无效票于每月21日上交客运中心汇总后，由客运中心上交运营事业部。

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施工结束时间为每天第一列车到达接轨站时间前( )分钟。

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车站发生供电故障，导致灯光全部熄灭，不能保证乘客乘降安全时，可组织列车在该站（）。

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BOM的长款及短款，因值班站长或售票员个人失误造成的，遵循( )的原则。

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车站地面明显垃圾滞留时间不得超过（）分钟。

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在区间线路、跨越站线和区间线路、跨越正线和车辆段线等区域施工时，由施工负责人作业前组织在作业区域两端（）处轨道中央设置红闪灯防护或派专人防护。

A. A、100M

B. B、200M

C. C、50M

D. D、10M

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每月( )日由中班值班站长通过票卡验卡、刷卡等方式对车站区域内所有AFC设备，主要包括BOM、TVM、闸机进行1次密钥卡日常巡检，并在《值班站长工作日志》上记录巡检状况。

A. A、10

B. B、 15

C. C、20

D. D、30

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施工作业按区域和性质分类：以下属于A3类施工的是（）。

A. A、车站、调度中心范围内（除变电所）影响轨行区行车设备设施使用的作业

B. B、正线轨行区，不使用电客车、工作车（含带动力的小型作业车）的人工作业

C. C、正线轨行区使用工作车的作业

D. D、正线轨行区使用电客车的作业

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牵引供电方式采用交流AC27.5KV和DC1500V架空悬挂接触网供电，车辆段和出入段线、高架线采用（）接触网，地下线采用（）接触网。

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《施工负责人证》有效期为（）年。

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出站检票时，手机无电、故障、遗失等。根据乘客提供的支付机构名称及绑定的手机号、本人姓名、( )（三选一）信息，作出站异常处理,同时现金收取乘客( )票价并发售等额出站票，乘客持出站票出闸。

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每月( )日运营结束后必须将所有无效票和闸机里的单程票回收入库录入SC系统，无效票于每月21日上交客运中心汇总后，由客运中心上交运营事业部。

A. A、15

B. B、20

C. C、25

D. D、28

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施工结束时间为每天第一列车到达接轨站时间前( )分钟。

A. A、90

B. B、60

C. C、45

D. D、30

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车站发生供电故障，导致灯光全部熄灭，不能保证乘客乘降安全时，可组织列车在该站（）。

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BOM的长款及短款，因值班站长或售票员个人失误造成的，遵循( )的原则。

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