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非正常行车组织工作坚持“安全导向、（）”的原则。行车调度可采用压缩延长区间运行时分、停站时分，列车提前或改晚发车，停运列车或加开列车，变更列车运行区段和备用列车顶替运行等方法调整列车运行秩序。

答案：先通后复

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原则上不准（）载客列车在同一车站清客（小交路除外）。

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每小时向指定的设备集中站汇报车站夜间情况，并记录在（）上。

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施工结束时间为每天第一列车到达接轨站时间前( )分钟。

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备用金主要分为票务备用金、（）。

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在运营时间更换钱箱时，TVM的补币补票工作由（）（或储备值班员）带领一名正式员工共同负责，确保双人操作更换完毕，须确认TVM已恢复正常服务状态后，立即将钱箱运送至车站（）。

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若清客列车故障已排除具备恢复载客运行的条件，司机向行车调度员报告，清客列车可在当前站重新载客。

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设备因硬币、车票不足或无打印小票导致无法正常服务时，值班站长须在( )内完成相关物资的补充操作（特殊情况除外），保证设备正常使用。

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以下车次对应正确的是？（）

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票务备用金主要用于找零、兑零、退票、退款、退费、退资和应急情况下的单程票退票，其次用于出售应急票的找零

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（）在确定突发事件影响范围达到发布条件后，发布PIS信息。

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非正常行车组织工作坚持“安全导向、（）”的原则。行车调度可采用压缩延长区间运行时分、停站时分，列车提前或改晚发车，停运列车或加开列车，变更列车运行区段和备用列车顶替运行等方法调整列车运行秩序。

答案：先通后复

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原则上不准（）载客列车在同一车站清客（小交路除外）。

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每小时向指定的设备集中站汇报车站夜间情况，并记录在（）上。

A. A、车站值班员交接班本

B. B、故障登记簙

C. C、调度命令登记簙

D. D、车站行车日志

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施工结束时间为每天第一列车到达接轨站时间前( )分钟。

A. A、90

B. B、60

C. C、45

D. D、30

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备用金主要分为票务备用金、（）。

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在运营时间更换钱箱时，TVM的补币补票工作由（）（或储备值班员）带领一名正式员工共同负责，确保双人操作更换完毕，须确认TVM已恢复正常服务状态后，立即将钱箱运送至车站（）。

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若清客列车故障已排除具备恢复载客运行的条件，司机向行车调度员报告，清客列车可在当前站重新载客。

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设备因硬币、车票不足或无打印小票导致无法正常服务时，值班站长须在( )内完成相关物资的补充操作（特殊情况除外），保证设备正常使用。

A. A、10分钟

B. B、8分钟

C. C、5分钟

D. D、3分钟

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以下车次对应正确的是？（）

A. A、X001-X399：计划客运列车

B. B、X401-X499：调试列车

C. C、X601-X699：专运列车

D. D、X801-X899：救援列车

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票务备用金主要用于找零、兑零、退票、退款、退费、退资和应急情况下的单程票退票，其次用于出售应急票的找零

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（）在确定突发事件影响范围达到发布条件后，发布PIS信息。

A. A、生产调度

B. B、车站

C. C、通信工班

D. D、环控信息调度

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