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填空题

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列车迫停区间隧道超过（）分钟时，环控信息调度员应启动相应环控模式。

答案：3

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遇乘客现场投诉，相关人员接到信息后，必须在（）内到场为乘客处理相关事务，尽量满足乘客需要，做好服务补救措施。

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下列哪种情况不需要采用手摇道岔（）。

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站台工作人员应对候车人员要做到（）重点照顾，注意乘客候车动态，防止乘客翻越站台门进入轨行区。

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乘客事务处理原则中对于各渠道受理的乘客投诉，受理部门必须（）回复乘客，并做好跟踪和台帐记录。

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站台门开关门控制优先级从高到低依次为：（）。

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17设置红闪灯防护的要求?(至少回答五条)

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根据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》《重庆市城市轨道交通运营突发事件应急预案》发生突发事件的预警级别和突发事件严重程度，将突发事件由高到低设定为（）、（）、较大突发事件和一般突发事件四个等级。

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出站检票时，手机无电、故障、遗失等。根据乘客提供的支付机构名称及绑定的手机号、本人姓名、( )（三选一）信息，作出站异常处理,同时现金收取乘客( )票价并发售等额出站票，乘客持出站票出闸。

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改按电话闭塞法行车时，站后折返站的接车条件：（）。

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车票丢失，乘客在付费区内，因畅通卡丢失导致无法出站的情况；按（）收取费用并重新发售一张出站票给乘客。

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填空题

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列车迫停区间隧道超过（）分钟时，环控信息调度员应启动相应环控模式。

答案：3

相关题目

遇乘客现场投诉，相关人员接到信息后，必须在（）内到场为乘客处理相关事务，尽量满足乘客需要，做好服务补救措施。

A. A、5分钟

B. B、3分钟

C. C、4分钟

D. D、6分钟

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下列哪种情况不需要采用手摇道岔（）。

A. A、转辙机出现故障

B. B、信号机显示错误

C. C、道岔无法电动转换

D. D、道岔失去表示

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站台工作人员应对候车人员要做到（）重点照顾，注意乘客候车动态，防止乘客翻越站台门进入轨行区。

A. A、热情主动

B. B、规范大方

C. C、有礼有节

D. D、热情服务

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乘客事务处理原则中对于各渠道受理的乘客投诉，受理部门必须（）回复乘客，并做好跟踪和台帐记录。

A. A、百分百

B. B、真诚且诚恳

C. C、积极端正

D. D、严肃认真

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站台门开关门控制优先级从高到低依次为：（）。

A. A、单门手动机械解锁

B. B、车控室内紧急后备控制盘（IBP)控制

C. C、单门就地控制（LCB)（就地级）

D. D、站台门与信号联锁控制（系统级）

E. E、站台就地控制盘(PSL)控制（站台级）

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17设置红闪灯防护的要求?(至少回答五条)

点击查看答案

改按电话闭塞法行车时，站后折返站的接车条件：（）。

A. A、接车进路准备妥当

B. B、延续进路准备妥当

C. C、折返列车到达发车站站台

D. D、折返列车到达折返线

点击查看答案

车票丢失，乘客在付费区内，因畅通卡丢失导致无法出站的情况；按（）收取费用并重新发售一张出站票给乘客。

A. A、站点最高票价

B. B、线网最高票价

C. C、行程票价

D. D、物资柜

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列车迫停区间隧道超过（ ）分钟时，环控信息调度员应启动相应环控模式。

列车迫停区间隧道超过（）分钟时，环控信息调度员应启动相应环控模式。