9.营业线施工是系统工程,涉及工程、工务、电务、供电、运输等施工和设备管理单位。( )
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86.营业线桥涵顶进施工中,顶进作业期间列车限速每小时( )公里?顶进作业后限速不低于45 km/h。
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70.影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,也可利用列车间隔进行。( )
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19.严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。( )
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63.顺线路行走时,应走两线路中间,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走,不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。( )
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7.防护员在作业前必须参加作业安全预备会,掌握防护对象、作业内容、作业区段、作业人员等情况。( )
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4.驻站联络员是设在车站运转室的防护人员,其职责是利用在运转室这一方便条件,及时了解和掌握列车的运行情况,下列对其职责描述正确的是( )。
A. 驻站联络员必须由经过学习培训取得防护资格的正式职工担任
B. 必须熟知常用的行车术语,能看懂运转台上的各种信号显示方法及表示意义
C. 当确认无车时,有事可以暂时离开岗位,并向车站值班员请假
D. 会办理各种施工要点登记手续,登记书写要认真,字迹清楚
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49.铁路运输具有高度集中的特点,各工作环节须紧密联系、协同配合。( )
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28.中断繁忙干线 6 小时及以上或干线 7 小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工是普铁Ⅱ级施工。( )
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58.在铁路线路安全保护区及其邻近区域建造或着设置的建筑物、构筑物、设备等不得进入国家规定的铁路( )。
A. 条款
B. 警戒区
C. 建筑限界
D. 安全保护区
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