质检员须在注脂作业开始前，确认（ ），并跟盯首担轮电机注脂过程，检查注脂量、油堵密封及安装状态；注脂作业结束后，对全列电机注脂情况进行结果复查，重点检查油嘴处有无注油的痕迹。

A. 操纵面板上的停放制动旋钮置于“施加“位实施停放制动，同时施加紧急制动。

B. 制动手柄置于紧急制动位

C. 操纵面板上的停放制动旋钮置于“释放“位缓解停放制动，同时按压“紧急复位“按钮缓解紧急制动。

D. 若总风缸的压力降至低于5bar，停放制动会自动施加。

A. 正确

B. 错误

A. 缺失

B. 配件待料

C. 交检时

D. 交检前

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 在相应车受电弓控制阀板上断开受电弓空气管路阀门，注意空气管不要进入灰尘

B. 清理受电弓滑板座，将表面清理干净，弓头滑板支撑接触面涂导电接触脂（仅DSA250型受电弓），各螺纹连接处涂专用螺纹紧固剂

C. 将受电弓滑板放入安装位置后，用扭力扳手紧固 M8螺母，拧紧力矩17Nm（注意：拧紧力矩过大时会导致滑板M8螺柱脱落）

D. 拆卸受电弓滑板空气管，再拆卸下滑板固定螺栓

A. 零

B. 中立

C. 自由

D. 自动

A. 同一

B. 不同

C. 橙黄色

D. 明黄色

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误