换油作业结束后，对全列齿轮箱换油情况进行结果复查，重点检查（ ）和（ ）的安装状态。

A. 空气弹簧与转向架构架间隙被冰雪填充

B. 轴箱弹簧被冰雪覆盖

C. 横向止档处及中央牵引装置被冰雪覆盖

D. 转向架制动夹钳单元被冰雪覆盖。

A. 油脂状态

B. 注脂量

C. 油堵密封

D. 安装状态

A. 氧化锌元件

B. 压力释放装置

C. 防振用橡胶

D. 避雷器的内部气体

A. 正确

B. 错误

A. 作业指导书

B. 作业计划

C. 作业标准

D. 作业工艺

A. 总公司

B. 铁路局

C. 动车段

D. 运用所

A. 按规定办理手续并填写记录，领取和交还隔离门钥匙(门禁卡)

B. 严格执行一人一卡制度。

C. 跨越或跳
过车端。

D. 车顶作业时应在防滑带行走，防止坠落。

A. 在相应车受电弓控制阀板上断开受电弓空气管路阀门，注意空气管不要进入灰尘

B. 清理受电弓滑板座，将表面清理干净，弓头滑板支撑接触面涂导电接触脂（仅DSA250型受电弓），各螺纹连接处涂专用螺纹紧固剂

C. 将受电弓滑板放入安装位置后，用扭力扳手紧固 M8螺母，拧紧力矩17Nm（注意：拧紧力矩过大时会导致滑板M8螺柱脱落）

D. 拆卸受电弓滑板空气管，再拆卸下滑板固定螺栓

A. 注油

B. 油位

C. 油堵

D. 螺栓

A. 牵引变流器

B. 保温、振动等的 NFB(脱扣式开关)

C. 救援回送面板

D. 辅助电源装置