动车组实施的、可因作业质量不良原因导致在运用过程中引发安全或质量问题的重要二级（专项）修作业，包括（ ）齿轮箱换油（补油）、牵引电机轴承注脂五项作业。

A. 10

B. 50

C. 100

D. 1000

A. 油脂状态

B. 注脂量

C. 油堵密封

D. 安装状态

A. 车辆部门

B. 机务部门

C. 客运部门

D. 电务部门

A. 供电防冻

B. 不具备防寒防冻条件进行排空

C. 动车组入检修前须进行排空作业

D. 动车组入检修后须进行排空作业

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 检查

B. 维护

C. 更换

D. 检修

A. 作业前须采取动车组防溜和人员防触电措施

B. 作业中重点防止碰伤、砸伤

C. 作业中重点防止电机、风机等设备运转引起的伤害。

D. 以上都对

A. 作业计划

B. 作业项目

C. 作业流程

D. 作业工艺

A. 在相应车受电弓控制阀板上断开受电弓空气管路阀门，注意空气管不要进入灰尘

B. 清理受电弓滑板座，将表面清理干净，弓头滑板支撑接触面涂导电接触脂（仅DSA250型受电弓），各螺纹连接处涂专用螺纹紧固剂

C. 将受电弓滑板放入安装位置后，用扭力扳手紧固 M8螺母，拧紧力矩17Nm（注意：拧紧力矩过大时会导致滑板M8螺柱脱落）

D. 拆卸受电弓滑板空气管，再拆卸下滑板固定螺栓

A. 安装螺母

B. 螺栓

C. 风管接头

D. 线卡固定螺栓