质检员在动车组质量联检开始时，需通过人机界面确认高压、牵引、制动、空调及现存故障查询界面的状态，并在联检作业结束前，无需对动车组人机界面的故障查询界面进行再次确认。

A. 181故障信息

B. ATP设备技术状态

C. CIR设备技术状态

D. 外皮清洗

A. 正确

B. 错误

A. 分析率

B. 及时率

C. 复核率

D. 有效率

A. 关闭空气制动【供给】阀（白色）

B. 激活【紧急短路】开关 UVRS（根据开关种类拉出或右旋

C. 带司机室车厢，集控开门操作时，须临时将该司机室配电盘中的【关车门安全】断路器断开。

D. 主控司机室车厢还须隔离司机警惕装置

A. 作业计划

B. 作业项目

C. 作业流程

D. 作业工艺

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. WTDS

B. TEDS

C. THDS

D. TPDS

A. 横越铁路或上道前，必须站在不侵入限界的线路外方。

B. 目视左侧，同时用手指向右侧，确认无来车，口呼“右侧，好啦“。

C. 目视左侧，同时用手指向左侧，确认无来车，口呼“左侧，好啦“。

D. 目视前方路面，同时用手指向前方，确认路面无障碍物，口呼“前方，好啦，通过“，并快速通过或上道。

A. 正确

B. 错误