动车组重联或长编组时，工作受电弓间距为200～215 m。在特殊情况下，工作受电弓间距不满足200～215 m时，须校核分相布置与工作受电弓间距匹配情况，并通过上线运行试验确认。

A. 检测车间

B. 设备科

C. 检修科

D. 技术科

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 2500

B. 3000

C. 3200

D. 3800

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 操纵面板上的停放制动旋钮置于“施加“位实施停放制动，同时施加紧急制动。

B. 操纵面板上的停放制动旋钮置于“释放“位缓解停放制动，同时解锁“紧急复位“按钮，缓解紧急制动。

C. 总风缸的压力降至低于7bar，停放制动会自动施加。

D. 以上都不对

A. 4m

B. 2m

C. 5m

D. 10m