276、当触网异常设备调度需操作采取越区供电前,行车调度应令停电区段内的列车( )。
A. 立即停车待令
B. 惰行运行至站台
C. 落弓不收车待令
D. 站台落弓收车
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490、信号机故障时,对于非受控列车,调度员必须确认与前车双红灯的安全距离后,令列车以RMF 模式通过故障信号机。()
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499、偏差正滑动值使列车提前发车,负滑动值使列车延误发车。()
解析：解析:(延误)(提前)
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246、下列图标表示列车早点的是( )
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1261、车站发生下列哪一情况时,调度必须发布抢修命令。( )
A. 车站AFC或SC系统故障
B. 车站全站照明失电
C. 车站环控监控系统与中央失去通讯
D. 单扇屏蔽门故障搁置
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415、电客车采用AC1500V架空接触网受电方式。()
解析：解析:(DC1500)
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413、客车定员中AW1为1460人,AW2为2062人。()
解析：解析:(256人)(AW3)
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370、地下车站失电但应急照明启动时,15分钟后仍不能恢复照明,启动车站紧急疏散程序,下令关闭该站,同时保持屏蔽门关闭,后续列车在本站通过,并通知全线该车站关闭。()
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1161、启动OCC紧急疏散预案后,待控制中心恢复工作后,行车调度通知设备维修中心生产调度,由设备维修中心生产调度安排各专业值守人员撤离。()
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546、发生触网拉弧时,如后续列车经过拉弧点有拉弧现象,则后续第二列车开始均需限速40 km/h通过故障区段。( )
解析：解析:,20 km/h
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