1061、“隧道风机”为双向的轴流风机,用于区间隧道通风、防排烟。隧道风机正转是指风机由隧道向外界大气送风,反转是指风机向隧道内排风。( )
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1183、救援连挂列车以切除ATP推进、牵引方式救援,推进限速40km/h、牵引限速30km/h。()
解析：解析:(推进限速30km/h、牵引限速40km/h)
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1109、列车在隧道区间内发生火灾时的机械通风送风排烟方向应根据确定,乘客疏散。( )
A. 列车着火部位,迎风
B. 列车所在位置百米标,迎风
C. 列车着火部位,逆风
D. 列车所在位置百米标,逆风
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1329、遇触网失电列车整列迫停于区间内时,调度员应( )
A. 令列车不收车待命
B. 通知轨道公安分局向载客列车迫停区间相邻车站增派警力,人员步行进入区间登车时,应通知相关司机及车站
C. 疏散时应明确疏散方向,安全防护到位,地面或高架线路还须同时令邻线限速
D. 应通知设备调度员向列车迫停区间隧道送风,车站开启列车迫停区间隧道照明
E. 司机确定备用通讯联系方式
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605、在接触网带电部分不足( )进行施工作业时,必须按规定办理接触网停电手续并挂地线。
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79、旅行速度(技术速度)是指列车在运营线路区段内各区间运行平均运行速度。( × )
解析：解析:,不包括中间站停站时间及首末端站折返时间
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1280、室外高压设备发生接地时,不得接近故障点( )m以内。
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639、( )根据场段内施工计划安排,确认场段内停电范围具备停电条件后,通过录音电话向( )申请触网停电,( )负责对相关区域进行停电操作。
A. 行车调度
B. 设备调度
C. 运转值班员
D. 车站值班员
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737、EPS、降压站直流屏检修施工、消防联动试验及中央事故风机联动试验可以与同一个车站降压站内400V母线停电作业一并进行。 ( )
解析：解析:,不得
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951、作业中检修车的移动应听从工作台上负责人的指挥,检修车移动速度不得超过20公里/小时,且不得急剧起、停车。( )
解析：解析:,10公里/小时
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