364、屏蔽门操作优先级由高至低依次为系统自动级控制、站台级操作、就地级操作。()
解析：解析:(就地级操作、站台级操作、系统自动级控制)
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436、车门出现紧急解锁时,司机可通过切除车门来排除故障。()
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983、彭家桥主所接地变电流互感器变电为100:1。( )
解析：解析:,0:1
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446、电话闭塞法行车时,列车在车站的发车凭证为发车手信号。()
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1219、35千伏分段开关自切不成功的,在确认故障点已找到并已隔离,且故障点不在母线侧的情况下,而正常供电的电源端无法供电,才能试送该分段开关,但在合上分段开关必须对母线清排。( )
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542、接触网发生如刮弓或支柱定位故障,接近列车扣停、组织返回始发站。( )
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1051、正在处理突发情况时环控调度员可以进行交接班。( )
解析：解析:,不可以
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1214、电力系统最常见、最危险的故障是断路故障。( )
解析：解析:,短路
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253、通过“收回站控”命令收回后,对
控制权状态描述准确的是( )。
A. 控制权在本工作站
B. 控制权在中央操作员
C. 控制权不在本工作站
D. 控制权失去控制
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1387、发生电缆接地故障时,应停电处理。在查不出故障原因的情况下可以允许试送电。( )
解析：解析:,不可试送
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