906、新投入的主变压器应进行冲击合闸实验,应冲击合闸3次。( )
解析：解析:,5次
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622、在正线开行电客车、工程列车的施工为( )类。
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350、因特殊情况不能按时完工时,施工负责人应在原定施工截止时间前20分钟与调度员联系,得到批准后方可延长作业时间,车站值班员及行调应做好施工延长的标注。()
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61、牵引变电所跳闸或故障后,不能以正常方式供电时,行车调度提供越区供电方案,经主任调度同意后,实行越区供电。( × )
解析：解析:,设备调度
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351、救援列车应由电客列车担当;若由于供电设备原因造成的列车迫停且离车辆段/停车场较近时,救援列车可由内燃工程车担当。()
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364、屏蔽门操作优先级由高至低依次为系统自动级控制、站台级操作、就地级操作。()
解析：解析:(就地级操作、站台级操作、系统自动级控制)
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581、在出现低温、雨雪、冰冻天气时,巡道车出库路径应提前安排,确保途经道岔处于正确且锁闭状态。( )
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313、人车冲突时车站需二次下线路处理时,应明确以下哪些情况( )
A. 令车站应激活紧急关闭按钮
B. 事发列车凭调令以人工限制向前模式出站,收到速度码后按速度码运行
C. 二次下线路处理完毕且人员出清后,车站应恢复紧急关闭按钮
D. 后续第一列车在进站前应一度停车,具备安全运营条件后限速20km/h进站
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1209、在事故处理过程中,可以不填写操作票( )
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976、接班电调应提前5min到达OCC调度大厅,并应做好接班前的准备工。( )
解析：解析:,15min
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