1361、列车切ATP载客运行时,行车调度组织确保故障列车与前行列车行车防护间隔至少1站1区间。()
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270、各中心生产调度在接到控制中心紧急疏散的信息通报后组织救援抢修队伍,准备好材料、工器具和通讯工具,在接报后( )内出发赶赴事故现场。
A. 5分钟
B. 10分钟
C. 15分钟
D. 20分钟
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1066、区间消火栓设DN65消火栓口,内设消火栓箱和水龙带。( )
解析：解析:,不设消火栓箱和水龙带
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313、人车冲突时车站需二次下线路处理时,应明确以下哪些情况( )
A. 令车站应激活紧急关闭按钮
B. 事发列车凭调令以人工限制向前模式出站,收到速度码后按速度码运行
C. 二次下线路处理完毕且人员出清后,车站应恢复紧急关闭按钮
D. 后续第一列车在进站前应一度停车,具备安全运营条件后限速20km/h进站
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1041、(2号线)中央PSCADA可用程控卡片停用全线35千伏分段开关自切。( )
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1249、同时满足列车冲出站台长度不超过( )节列车,后方列车距站台末端大于( )m的条件方应安排列车退行。
A. 1;50
B. 1;100
C. 2;100
D. 2;150
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788、我国规定用红色( )和绿色等作为信号的基本颜色。
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355、冒进列车停车位置越过警冲标或侵入邻线限界时,应令邻线后续列车限速或关闭冒进区域的轨道。()
解析：解析:(扣停)
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717、日间设备故障需运营结束后进行抢修,故障设备单位可凭抢修令向OCC申报临时施工。( )
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1108、车站发生火灾时,如来不及扣停后续列车,则组织列车( )。
A. 到站清客
B. 限速不停站通过
C. 站外停车
D. 跳停
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