239、该道岔图标
表示为( )
A. 人工和受扰
B. 受扰
C. 人工
D. 操作员预留
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391、非受控列车当允许信号机故障时,ATS显示灭灯大叉,现场显示灭灯,司机将对灭灯信号机视为红灯信号机,停车后由调度授权下越过该信号机。()
解析：解析:(当信号机红灯故障时)
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9、站台设计长度由( )决定。
A. 地形
B. 资金
C. 近期列车编组长度
D. 远期列车编组长度
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583、发生触网拉弧时,如后续列车经过拉弧点有拉弧现象,则后续第二列车开始均需限速30km/h通过故障区段。( )
解析：解析:,20km/h
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58、地铁一般采用交流电力牵引,其特点是效率高、无污染。( × )
解析：解析:,直流
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1388、在室内设备充装SF6气体时,周围环境相对湿度应小于或等于80%,同时必须开启通风系统,并避免SF6气体泄漏到工作区,工作区空气中SF6气体含量不得超过1000PPM。( )
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795、在电牵引供电系统中,牵引网通常由( )构成。
A. 接触网、馈电线、回流线
B. 接触网、馈电线、轨道、回流线
C. 接触网、馈电线、轨道
D. 接触网、馈电线、接地网、回流线
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467、防淹门兼人防门功能,1号线防淹门位置在秋水广场站至滕王阁站上、下行区间。()
解析：解析:(秋水广场站和滕王阁站上、下行区间,艾溪湖西站和艾溪湖东站上、下行区间各设置两套防淹门)
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65、实习调度员跟岗期间在当班主任调度监控下可对ATS信号系统进行实操培训。( × )
解析：解析:,利用运营结束或无动车期间
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1075、ISCS系统人机界面(即HMI)从布局上来讲分为三部分,即标题栏、数据展示区域及报警区域。 ( )
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