1292、凡需进入线路的施工原则上必须为2人及以上,其中一人担任现场( ),施工人员必须穿着反光背心,并根据作业性质及作业要求使用其他安全防护用品。
A. 施工员
B. 防护员
C. 施工负责人
D. 监督员
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345、运营开始前30分钟,行调应与车站值班员校对时间。()
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1329、遇触网失电列车整列迫停于区间内时,调度员应( )
A. 令列车不收车待命
B. 通知轨道公安分局向载客列车迫停区间相邻车站增派警力,人员步行进入区间登车时,应通知相关司机及车站
C. 疏散时应明确疏散方向,安全防护到位,地面或高架线路还须同时令邻线限速
D. 应通知设备调度员向列车迫停区间隧道送风,车站开启列车迫停区间隧道照明
E. 司机确定备用通讯联系方式
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1343、调整加速/制动率中类型II在额定的加速/制动率上有所提高。()
解析：解析:(降低)
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1206、车场供电检修作业需挂地线时,车场调度员在确认相关接触网停电及做好其他防护措施后即可批准作业。( )
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906、新投入的主变压器应进行冲击合闸实验,应冲击合闸3次。( )
解析：解析:,5次
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363、当列车切除制动缓解阀运行时需确保与前行列车至少保持一站一区间的安全距离。()
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943、闸刀有专门的灭弧装置,能用来开断负荷电流和短路电流。( )
解析：解析:,不能进行开断负荷电流和短路电流
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58、地铁一般采用交流电力牵引,其特点是效率高、无污染。( × )
解析：解析:,直流
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1333、启动公交接驳后,市公交公司在接到公交接驳启动申请电话后应立即响应,原则上在60分钟左右到达指定地点()
解析：解析:(15)
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