473、1号线地下区间上、下行线均设置疏散平台,位于行车方向的右侧。()
解析：解析:(左)
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276、当触网异常设备调度需操作采取越区供电前,行车调度应令停电区段内的列车( )。
A. 立即停车待令
B. 惰行运行至站台
C. 落弓不收车待令
D. 站台落弓收车
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664、每一项施工(含单专业作业和多专业配合作业)在施工前均须安排专人担任施工负责人,由其负责施工登记和注销,以及施工安全的落实工作。()
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987、35千伏进出线母线闸刀合闸条件:本侧开关分位、对侧接地闸刀分位、本侧母线未接地。( )
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281、当区间积水漫至( )时,原则上列车不准通过积水区段。
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817、电调值班期间负责监控系统供电电压,使电压符合供电标准:35kV电压偏差不超过( ),110kV电压偏差绝对值之和不能超过( )。
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431、一个空压机故障,建议列车运行至终点站后,尝试复位空压机控制微动开关,若空压机恢复正常,则继续运营,若仍不能恢复,则退出服务。()
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773、等电位作业人员在110kV导线上作业,与地面工作人员用绝缘绳索传递工具时,绳索的有效绝缘长度不得小于( )。
A. 0.9m
B. 1.0m
C. 1.1 m
D. 1.2m
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273、当接报低温、雨雪、冰冻天气时,每( )与全线车站、运转进行道岔被冻、水管冻裂等情况的确认。
A. 30min
B. 1h
C. 2h
D. 3h
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347、调度员在获知积水区段后应尽快安排列车以ATO模式运行,确保列车安全。()
解析：解析:(ATPM)
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