629、司机在发车点前( )分钟完成对动车车况及无线通讯状态进行检查并确认符合行车要求,并保持处于随发状态。
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383、本地SD故障时,确保列车至站台待命后,令车站将故障区域CBTC模式转为后备模式,这个过程中有个STANDBY模式即PMI跳紫色,需要花费2分钟的时间,期间内系统将对已排列进路进行解锁,转换期间严禁列车经过道岔联锁区段。()
解析：解析:(3)
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1440、发现火灾时,单位或个人应该先自救,如果自救无效,火越着越大时,再拨打火警电话119。( )
解析：解析:,发生火灾后应首先拨打“119”报警电话,同时单位及时组织人员进行扑救,对防止火势蔓延扩大,减少火灾损失争取时间,起到在消防队到场前控制火势的作用。
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702、运营结束后,电力调度可自行进行触网停电。( )
解析：解析:,需与行调确认
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65、实习调度员跟岗期间在当班主任调度监控下可对ATS信号系统进行实操培训。( × )
解析：解析:,利用运营结束或无动车期间
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956、在挂接地线时,接地端只要接在钢轨上即可。( )
解析：解析:,场段分为信号钢轨和回流钢轨。
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569、列车在隧道区间内发生火灾时的机械通风送风排烟方向应根据列车着火部位确定,乘客逆风疏散。( )
解析：解析:,迎风
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645、下列行为属于施工一般违规的是( )。
A. 擅自取消施工
B. 施工过程中造成设备故障,能及时排除且没有影响到正常运营秩序
C. 擅自动用其他与本施工无关的设施设备;
D. 经施工管理小组认定的一般违规事件
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451、列车出发后途中退回发车站时,由接车站发出电话记录号码作为取消闭塞依据。(×)
解析：解析:(发车站)
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846、OCC环调通过( )、FAS系统的中央级工作站监控车站机电设备。
A. BAS
B. AFC
C. ATS
D. ENCS
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