列车站内防溜规定中,下列表述错误的有()。( )
A. 列车在中间站停车时,机车乘务员必须坚守岗位
B. 列车在中间站停车后,必须执行最大有效减压停车
C. 列车在中间站停车候,当列车管风压低于200Kpa时,应重新缓解列车充风后再制动
D. 列车到达后无列检作业、中间站临时中止,机车需摘头时,必须对列车实施减压100Kpa以上的保压停车,方可摘解机车。
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机务段运用科设立运行揭示收发调度台,指定专人负责运行揭示调度命令的”接收、签认、核对、保存”及运行揭示的编辑工作。( )
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特快旅客列车在运行途中,发生空气弹簧故障时,运行速度不得超过100km/h。()
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起动牵引力是在起动条件下机车所能发挥的最大牵引力,用以计算起动牵引重量。()
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动力制动是依靠机车的_________________产生的制动力,其大小受到_____________的限制。
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列车运行中,遇下图所示的情况时,司机应立即采取停车措施( )
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机车发生轴重转移时容易引起空转。()
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运行途中,遇_____、机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行。
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由于装载的货物需要停止自动制动机的作用而未停止的车辆,禁止编入列车。()
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机车乘务员一次连续工作时间(包括出退勤),客运列车不得超过()小时。
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