机车牵引力是与____________________并可由司机根据需要调节的外力。
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机务段设备通过能力每两年查定一次。()
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单班单司机执乘的列车、不能采取措施整列运行又无运转车长执乘的列车,应迅速请求救援,原则上禁止分部运行。( )
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列车换算制动率是___________________和__________的比值。
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列车运行中,机车风表主管压力为500KPa、收到自动报警信号”××机车注意主管”的反馈信号,经多次查询仍如此,司机应()。
A. 减速运行
B. 尽快停车,查明原因
C. 维持到前方站汇报情况
D. 立即向车站汇报
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自动闭塞区段站间未划分闭塞分区情况下,使用自动闭塞法行车时,列车进入区间的凭证为出站或通过信号机的绿色灯管。( )
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列车在区间内发生分部运行时,自列车驶出站界至该列车全部车辆到达前方站的时间为()时间。
A. 全周转
B. 纯运转
C. 中间站停留
D. 耽误列车
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驻外公寓调休时间不得少于()小时。( )
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机车全周转时间是考虑机车运用效率的重要指标之一。()
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在月计划机车周转图编制成后,不用算出各种工作别的走行公里。()
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