在基地内进行的项目性施工，原则上由( ) 负责，但施工方案必须在运输管理事业部生产业务科及调度室报备存档。

解析：题目解析 题目表述用车计划出库及回库路径上有影响行车的其他计划，作业请点时间和销点时间应依据用车计划时间调整，不影响行车安全及回库。答案为A，即正确。这是为了确保用车计划能够在不影响行车安全和回库的前提下进行调整，以适应其他计划的影响，保证施工和行车的协调性。

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解析：题目解析 施工等级分为：一级施工、二级施工和三级施工。其中(A)是指作业内容复杂、影响面较大、需多部门、多专业联合的施工作业，如新建线路、旧线改造、接触网换线、轨道应力放散、信号系统软件升级等。 解析：根据题目描述，这道题目询问的是施工等级中作业内容复杂、影响面较大、需要多部门、多专业联合的施工作业是哪一级施工。根据描述，这种情况应该是一级施工，因为一级施工需要处理较为复杂的作业内容，需要多个部门和专业协同合作来完成。

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解析：题目解析 题目：( )类施工为在正线、辅助线不开行电客车、工程列车的施工。 选项：A.A1 B.A2 C.A3 答案解析：根据题意，这道题考察的是施工类型和车辆运行之间的关系。施工类型需要在正线、辅助线不开行电客车、工程列车，也就是不影响这些车辆的行驶。从选项来看，选项 A 中的 A1 表示在正线、辅助线开行电客车、工程列车的施工，不符合题意。选项 B 中的 A2 表示在正线、辅助线不开行电客车、工程列车的施工，符合题意。选项 C 中的 A3 表示与电客车、工程列车无关，不符合题意。因此，正确答案是 B。

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解析：题目解析 某单位在进行轨行区清扫施工作业时，施工人员未穿荧光衣，安全防护措施未安排到位。对施工负责人按照《施工负责人考核管理办法》要求处以扣（6）分； 答案选项B。根据题目描述，施工人员未按照安全要求穿荧光衣并未安排好安全防护措施，这是一种严重的安全违规行为。根据《施工负责人考核管理办法》，该情况应处以扣6分。选项B中的数字6与题目中规定的扣分数相符。

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解析：题目解析 题目描述了C类作业的情境，其中施工负责人需要前往车站、变电所或调度大厅登记请点。根据题目描述，答案应该是正确（A），因为在C类作业中，施工负责人确实需要去相应的地点登记请点，以确保施工的安全和协调进行。

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解析：题目解析 这题涉及到员工在疫情期间出现发热症状时的处理。选项A“正确”是正确答案，因为在疫情期间，如果员工出现发热症状，及时安排就医、进行核酸检测，同时将相关进展报告至总经理办公室和安全监督部是必要的防控措施，有助于确保员工的健康和安全，也符合疫情期间的常规操作。

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解析： 题目解析：事故发生于天津南环临港铁路，由于在整桥换枕作业时违反规定，将钢轨及道砟堆放在桥梁两侧及人行道上，以及桥梁建设时期管理混乱，未进行横向联结，导致梁体横向失稳垮塌。答案A正确，因为题目中提到了具体的违规行为和管理失误，这些都是事故发生的原因。

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解析：题目解析 根据液体的闪点，可燃液体的火灾危险性分为甲、乙、丙类，汽油属于（） A.甲 B.乙 C.丙 D.甲、乙 答案:A 解析：液体的闪点是指液体在一定条件下能够产生足够的蒸气与空气混合物达到燃点并引燃的最低温度。根据火灾危险性分级，甲类可燃液体的闪点较低，火灾危险性较高；乙类次之；丙类闪点较高，火灾危险性较低。汽油是一种常见的可燃液体，由于其较低的闪点，属于甲类可燃液体，因此答案选项为A。

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解析：题目解析 “三落实、两有证、一检验、一应急“中，“两有证“指的是特种设备有使用证、作业人员有上岗证。选项C符合要求，因此是正确答案。

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解析：题目解析 施工单位申报日补充计划、临时补充计划与其他计划冲突时，申报单位应先征得冲突计划归属作业部门二级调度同意后方可向调度室申报。 答案：A.正确 解析：这道题考察的是在施工计划冲突的情况下，申报单位应该采取什么步骤。正确的做法是先征得冲突计划归属作业部门二级调度的同意，然后再向调度室申报计划。这是为了确保计划能够协调合理地安排，减少冲突和混乱。因此，选项A是正确的。

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