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南京地铁施工负责人题库机考
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南京地铁施工负责人题库机考
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施工等级分为:一级施工、二级施工和三级施工。其中( )是指作业内容复杂、影响面较大、需多部门、多专业联合的施工作业,如新建线路、旧线改造、接触网换线、轨道应力放散、信号系统软件升级等;

A、一级施工

B、二级施工

C、三级施工

答案:A

解析:题目解析 施工等级分为:一级施工、二级施工和三级施工。其中(A)是指作业内容复杂、影响面较大、需多部门、多专业联合的施工作业,如新建线路、旧线改造、接触网换线、轨道应力放散、信号系统软件升级等。 解析:根据题目描述,这道题目询问的是施工等级中作业内容复杂、影响面较大、需要多部门、多专业联合的施工作业是哪一级施工。根据描述,这种情况应该是一级施工,因为一级施工需要处理较为复杂的作业内容,需要多个部门和专业协同合作来完成。

南京地铁施工负责人题库机考
2020年8月26日上午8时30分左右,芜湖市轨道交通2号线海晏路站安装顶棚玻璃过程中不慎坠落,造成1人死亡。这起事故源于施工负责人监管不力,施工人员高空作业违章施工导致。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efd5-4bd6-95a0-c0f5-18fb755e8828.html
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任何人发现火灾,都应当立即报警。任何单位、个人都应当()为报警提供便利,不得阻拦报.()
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《安全生产法》确立的安全生产工作机制是( )
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《刑法》第一百三十九条第二款规定,在安全事故发生后,负有报告职责的人员不报或者谎报事故情况,贻误事故抢救,情节严重的,处___以下有期徒刑或者拘役。
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单个施工计划,如果作业时间使用率低于20%时,必须由施工单位(归口管理单位)以书面材料说明具体原因,并于次日17:00前报运输管理事业部相关调度室施工计划工程师,如遇非工作日顺延。
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高架【隧道】试车线的作业,因不能随时出清须按照( )类提报施工计划。
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工程车进入封锁区域施工时,除施工单位自身做好防护措施外,该施工地段两端车站须在( )设置红闪灯防护。
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每月1日4:00至( )为人工书面登记作业期,期间先采用施工管理系统软件办理,再采用人工书面登记补办
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施工过程中若产生垃圾需堆放在轨行区时,必须按规定摆放在指定安全地点,并在销点登记时向车站说明,做好登记。
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2008年1月23日20时48分,北京开往四方(青岛)的D59次动车组列车,运行至济南铁路局管内胶济线安丘至昌邑间时,发生重大路外交通事故,造成18人死亡,9人受伤。该事故直接原因为中铁十六局部分施工人员擅自强行进入作业区线路,正常运行的D59次动车组列车通过时与之相撞,导致人员伤亡。
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施工等级分为:一级施工、二级施工和三级施工。其中( )是指作业内容复杂、影响面较大、需多部门、多专业联合的施工作业,如新建线路、旧线改造、接触网换线、轨道应力放散、信号系统软件升级等;

A、一级施工

B、二级施工

C、三级施工

答案:A

解析:题目解析 施工等级分为:一级施工、二级施工和三级施工。其中(A)是指作业内容复杂、影响面较大、需多部门、多专业联合的施工作业,如新建线路、旧线改造、接触网换线、轨道应力放散、信号系统软件升级等。 解析:根据题目描述,这道题目询问的是施工等级中作业内容复杂、影响面较大、需要多部门、多专业联合的施工作业是哪一级施工。根据描述,这种情况应该是一级施工,因为一级施工需要处理较为复杂的作业内容,需要多个部门和专业协同合作来完成。

南京地铁施工负责人题库机考
相关题目
2020年8月26日上午8时30分左右,芜湖市轨道交通2号线海晏路站安装顶棚玻璃过程中不慎坠落,造成1人死亡。这起事故源于施工负责人监管不力,施工人员高空作业违章施工导致。

A. 正确

B. 错误

解析:芜湖市轨道交通事故 答案:A. 正确 解析:这道题涉及到芜湖市轨道交通2号线海晏路站顶棚玻璃坠落事故。答案选择A,即"正确",是因为在该事故中,施工负责人监管不力,导致施工人员在高空作业时违章施工,最终造成了一人死亡。事故的原因与施工监管和违章作业相关,因此选择A是正确的。

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任何人发现火灾,都应当立即报警。任何单位、个人都应当()为报警提供便利,不得阻拦报.()

A. 无偿

B. 有偿

C. 自愿

D. 自觉

解析:题目解析 题目要求填写一个可以使句子完整且合适的选项,强调的是任何人发现火灾都应该立即报警,并且其他单位和个人应该为报警提供便利,不得阻拦。选项中,A选项“无偿”表达了其他单位、个人应该无偿为报警提供便利,即不收取费用,与题意一致。

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《安全生产法》确立的安全生产工作机制是( )

A. 生产经营单位负责、行业自律、社会监督、国家监察

B. 生产经营单位负责、政府监管、国家监察、中介机构提供服务

C. 生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律、社会监督

D. 生产经营单位负责、职工参与、行业自律、中介机构提供服务

解析:题目解析 《安全生产法》确立的安全生产工作机制是( ) A.生产经营单位负责、行业自律、社会监督、国家监察 B.生产经营单位负责、政府监管、国家监察、中介机构提供服务 C.生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律、社会监督 D.生产经营单位负责、职工参与、行业自律、中介机构提供服务 答案:C 解析:这道题目考察的是《安全生产法》中确立的安全生产工作机制。根据《安全生产法》的规定,安全生产工作机制应该包括生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律、社会监督。选项C中包括了这五个要素,是符合法律规定的正确答案。

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《刑法》第一百三十九条第二款规定,在安全事故发生后,负有报告职责的人员不报或者谎报事故情况,贻误事故抢救,情节严重的,处___以下有期徒刑或者拘役。

A. 一年

B. 两年

C. 三年

D. 四年

解析:题目解析 题目:《刑法》第一百三十九条第二款规定,在安全事故发生后,负有报告职责的人员不报或者谎报事故情况,贻误事故抢救,情节严重的,处___以下有期徒刑或者拘役。 A.一年 B.两年 C.三年 D.四年 答案:C 解析:根据题目中引用的《刑法》第一百三十九条第二款规定,处罚的幅度为"以下有期徒刑或者拘役",而在给定的选项中,选项C的"三年"是在这个幅度内的合适答案。这道题目主要是考察对相关法条的理解和应用。

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单个施工计划,如果作业时间使用率低于20%时,必须由施工单位(归口管理单位)以书面材料说明具体原因,并于次日17:00前报运输管理事业部相关调度室施工计划工程师,如遇非工作日顺延。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 正确答案:A. 正确 解析:这道题是在规定作业时间使用率低于20%时的处理流程。根据题目内容,当施工计划的作业时间使用率低于20%时,施工单位需要提供书面材料解释具体原因,并在次日17:00前向运输管理事业部的相关调度室报告工程师。这是一种合理的流程,有助于保持施工进度并及时进行调整。因此,答案A是正确的。

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高架【隧道】试车线的作业,因不能随时出清须按照( )类提报施工计划。

A. A3

B. B1

C. B2

D. B3

解析:题目解析 高架【隧道】试车线的作业,因不能随时出清须按照( )类提报施工计划。 A. A3 B. B1 C. B2 D. B3 答案解析:高架隧道试车线的作业需要按照一定的安全要求和计划进行,因为隧道内部空间有限,不能随时出清。根据南京地铁的施工管理规定,隧道类别划分为 A3、B1、B2、B3 四类,其中 B2 类适用于不能随时出清的情况,所以选择答案 C. B2。

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工程车进入封锁区域施工时,除施工单位自身做好防护措施外,该施工地段两端车站须在( )设置红闪灯防护。

A. 轨道中央

B. 站台端门

C. 对应的端墙处

D. 适宜地方

解析:题目解析 工程车进入封锁区域施工时,除施工单位自身做好防护措施外,该施工地段两端车站须在( )设置红闪灯防护。 A.轨道中央 B.站台端门 C.对应的端墙处 D.适宜地方 答案:C 解析:这道题目涉及工程车在封锁区域施工时的安全防护措施。两端车站需要设置红闪灯防护,以警示列车驶入施工区域。考虑到工程车需要在特定的位置进行施工,最合适的选择是选项 C,即对应的端墙处,这可以确保防护设施位于工程车进入区域的合适位置。

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每月1日4:00至( )为人工书面登记作业期,期间先采用施工管理系统软件办理,再采用人工书面登记补办

A. 4日[4:00]

B. 5日[4:0]

C. 6日[4:0]

D. 7日[4:00]

解析:题目解析 题目规定了人工书面登记作业期的起始时间,需要选择结束时间。从题干可以得知,作业期从每月1日4:00开始,到一个特定的日子结束。从给出的选项中,只有 B.5日[4:0] 符合条件,因此正确答案是 B.5日[4:0]。

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施工过程中若产生垃圾需堆放在轨行区时,必须按规定摆放在指定安全地点,并在销点登记时向车站说明,做好登记。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目中描述了施工过程中垃圾的处理方式,要求垃圾必须按规定摆放在指定安全地点,并在销点登记时向车站说明并登记。根据题目描述,这个流程是为了确保垃圾的安全处理和追踪,所以答案应该是正确(A)。

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2008年1月23日20时48分,北京开往四方(青岛)的D59次动车组列车,运行至济南铁路局管内胶济线安丘至昌邑间时,发生重大路外交通事故,造成18人死亡,9人受伤。该事故直接原因为中铁十六局部分施工人员擅自强行进入作业区线路,正常运行的D59次动车组列车通过时与之相撞,导致人员伤亡。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 这道题描述了一起列车事故的发生,造成了人员伤亡。题干中提到事故的直接原因是中铁十六局部分施工人员擅自强行进入作业区线路,导致列车与施工人员相撞。因此,正确答案是A,即"正确"。这是因为事故的直接原因是施工人员擅自进入线路,与正常运行的列车相撞,造成了人员伤亡。

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