解析：题目解析新《安全生产法》规定，对重大、特别重大生产安全事故负有责任的主要负责人（）不得担任本行业经营单位的主要负责人。答案:C 解析：根据题干中的描述，对于重大、特别重大生产安全事故负有责任的主要负责人，其不得担任本行业经营单位的主要负责人。这种限制是终身性质的，即使时间过去了也不会解除。因此，选择答案C“终身”是正确的。

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正常施工时间应于运行图首列车开出50分钟前结束并出清线路

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析题目：正常施工时间应于运行图首列车开出50分钟前结束并出清线路 A.正确 B.错误答案:A 解析：根据题目描述，正常施工时间应该在运行图首列车开出50分钟之前结束，并且要确保线路清空。这意味着施工应在列车运行前一定时间结束，确保安全，所以答案选A，即正确。

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施工负责人/施工联络人配合车站施工管理，（）参加车站施工预备会。

A. 施工负责人

B. 施工联络人

C. 以上两人

解析：题目解析题目中要求在车站施工预备会中参加的人员是谁。根据题目描述，配合车站施工管理的是“施工负责人”和“施工联络人”，因此应该是施工负责人参加车站施工预备会。答案选项中只有 A.施工负责人符合条件。

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需异地销点的施工，施工负责人应在施工管理系统施工前准备界面或《车站施工登记表》备注栏中注明异地销点的地点。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析题目要求在施工管理系统施工前准备界面或《车站施工登记表》中注明异地销点的地点。选项 A 正确，因为在施工前准备阶段注明异地销点的地点有助于施工团队的协调和信息共享，确保工作的顺利进行。

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按施工前进方向，列车在（），人员在（），原则上不得颠倒。

A. 后、前

B. 前、后

C. 左、右

D. 右、左

解析：题目解析按施工前进方向，列车在（），人员在（），原则上不得颠倒。 A.后、前 B.前、后 C.左、右 D.右、左答案: B 解析：这道题目涉及列车和人员的前进方向。在施工中，为了确保安全和协调，列车在施工前进方向的后方，而人员则在前进方向的前方。这样可以降低意外风险，保障施工安全。所以，正确答案是B，即列车在前进方向的后方，人员在前进方向的前方。

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A. 一年

B. 两年

C. 三年

D. 四年

解析：题目解析这道题涉及对于违反安全管理规定并且拒不执行整改措施的处罚。根据题目描述，如果违反规定并且拒不执行整改措施，具有发生重大伤亡事故或其他严重后果的现实危险，对应的刑罚是有期徒刑、拘役或者管制。选项中，A选项一年的刑期最为轻微，因此选A。

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每月1日4:00至( )为人工书面登记作业期，期间先采用施工管理系统软件办理，再采用人工书面登记补办

A. 4日[4:00]

B. 5日[4:0]

C. 6日[4:0]

D. 7日[4:00]

解析：题目解析题目规定了人工书面登记作业期的起始时间，需要选择结束时间。从题干可以得知，作业期从每月1日4:00开始，到一个特定的日子结束。从给出的选项中，只有 B.5日[4:0] 符合条件，因此正确答案是 B.5日[4:0]。

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跨线施工指的是施工作业包含联络线、不同线路轨行区或不同线路设备房（变电所）的施工，均定义为跨线施工。

A. 正确

B. 错误

解析：跨线施工指的是施工作业包含联络线、不同线路轨行区或不同线路设备房（变电所）的施工，均定义为跨线施工。答案解析：选择答案A（正确）。这是因为跨线施工确实指的是在不同线路之间或不同线路设备之间进行施工作业。这可能涉及联络线、不同线路的轨行区或设备房（如变电所）。所以，题目描述的定义是正确的。

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A. 60

B. 30

C. 15

D. 20

解析：题目解析题目：需其他单位配合的作业，作业单位必须按规定的时间办理手续，无特殊情况，超过（）分钟未办理手续的，视作该项作业取消，配合单位有权拒绝进行配合。 A.60 B.30 C.15 D.20 答案:B 解析：在需要其他单位配合的作业中，作业单位必须按规定时间办理手续，以确保协调合作和安全进行作业。超过一定时间未办理手续可能导致延误和安全隐患，因此正确答案是B选项，即30分钟。

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遇故障车轮轴卡死，立即通知( )组织技术人员到现场抢修。

A. 车辆专业

B. 检调

C. 综调

D. 乘务分公司

解析：题目解析遇故障车轮轴卡死，应立即通知检调部门的技术人员到现场抢修。检调部门负责地铁车辆的检修和调试工作，因此在车轮轴卡死等故障情况下，需要通知检调部门的技术人员进行紧急抢修。

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