A、一个区间
B、一个站台
C、两站两区间
D、一站一区间
答案：D
解析：题目解析 需接触网停电以及停电挂地线的施工作业，应待电客车出清需停电的接触网供电分区，同时均满足列车出清线路、一站一区间空闲后方可请点作业。 解析：这道题考察的是接触网停电施工作业的顺序和条件。在进行需接触网停电的施工作业时，必须等待电客车离开需停电的接触网供电分区，同时要确保列车出清线路并保持一站一区间的空闲状态，然后才能进行作业，以确保施工的安全和顺利进行。
A、一个区间
B、一个站台
C、两站两区间
D、一站一区间
答案：D
解析：题目解析 需接触网停电以及停电挂地线的施工作业，应待电客车出清需停电的接触网供电分区，同时均满足列车出清线路、一站一区间空闲后方可请点作业。 解析：这道题考察的是接触网停电施工作业的顺序和条件。在进行需接触网停电的施工作业时，必须等待电客车离开需停电的接触网供电分区，同时要确保列车出清线路并保持一站一区间的空闲状态，然后才能进行作业，以确保施工的安全和顺利进行。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 因施工造成乘客投诉，每起考核1000元，引发一定后果者，从轻考核 A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题目中讨论了因施工造成乘客投诉的情况下的考核。答案选择B，即“错误”，是因为题目中提到“引发一定后果者”，这暗示着由于施工造成的投诉可能会带来一定的负面影响，因此考核应当从重考虑，而不是从轻考虑。
A. 生产经营单位负责、行业自律、社会监督、国家监察
B. 生产经营单位负责、政府监管、国家监察、中介机构提供服务
C. 生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律、社会监督
D. 生产经营单位负责、职工参与、行业自律、中介机构提供服务
解析：题目解析 《安全生产法》确立的安全生产工作机制是( ) A.生产经营单位负责、行业自律、社会监督、国家监察 B.生产经营单位负责、政府监管、国家监察、中介机构提供服务 C.生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律、社会监督 D.生产经营单位负责、职工参与、行业自律、中介机构提供服务 答案:C 解析：这道题目考察的是《安全生产法》中确立的安全生产工作机制。根据《安全生产法》的规定，安全生产工作机制应该包括生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律、社会监督。选项C中包括了这五个要素，是符合法律规定的正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题目描述了河南省洛阳市老城区发生的一起火灾事故，造成了人员伤亡和经济损失。根据题目提供的信息，事故的直接原因是东都分店非法施工、施焊人员违章作业。因此，选项A（正确）是正确的答案，因为它正确地陈述了事故的直接原因。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目说巡道人员在巡到某区间有其他施工人员在施工，此区间由该施工单位的施工负责人负责出清。选项 A 正确，这是合理的，因为负责施工的单位应当对其施工区域进行出清，确保巡道人员的安全，同时也保障施工和巡检的协调进行。
A. 高水平
B. 高规格
C. 高要求
D. 高质效
解析：题目解析 安全生产工作要做到“四高“，即高标准、高效率、高质量。选择答案 B.高规格。在安全生产工作中，要确保工作按照高规格的标准进行，以确保施工过程的安全性和质量。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 正确答案：A. 正确 解析：题目涉及到在区间风井内进行可能影响正线及辅助线行车的施工。根据题目内容，对于这种情况，按照A3类作业的流程来办理请销点作业是合适的。这意味着在这种情况下，需要按照相应的规定来申请和执行施工计划，以确保行车安全不受影响。因此，答案A是正确的。
A. 安全生产
B. 火灾防控
C. 电气火灾防控
D. 建筑施工
解析：题目解析 题目要求相关部门依据《南京市火灾防控专项整治行动实施方案》制定本部门（）专项整治行动方案，方案要细化，明确时间节点、制定任务清单。选项中应选择与火灾防控相关的术语。在这里，"火灾防控" 是正确的选择，因为题目明确涉及到火灾防控方案的制定。
A. 施工负责人
B. 施工联络人
C. 施工员
解析：题目解析 每项属于A类、B类、C类作业需设立一名（ ）。 答案:A 解析：题目提到每项作业属于A类、B类、C类，然后需要设立一名什么角色。在施工中，通常会有施工负责人来管理和领导作业，特别是对于不同类别的作业。所以，选项A中的施工负责人是正确的选择。
A. 内方
B. 外方
C. 适宜地方
D. 垂直位
解析：题目解析 在进行接触网停电检修或需要接触网停电配合挂地线时，为确保施工安全，需要在作业地段两端挂接地线。设置红闪灯的位置应在挂接地线的外方（B选项）。这样设置可以提醒过往车辆和人员注意，确保他们不会误入施工区域，从而保障施工的安全进行。
A. 车辆专业
B. 检调
C. 综调
D. 乘务分公司
解析：题目解析 遇故障车轮轴卡死，应立即通知检调部门的技术人员到现场抢修。检调部门负责地铁车辆的检修和调试工作，因此在车轮轴卡死等故障情况下，需要通知检调部门的技术人员进行紧急抢修。
