日补充计划申请表应于工作开始前一天的( )以前，由各单位编写计划人员收集、调整、汇总后向控制中心调度室施工管理工程师申报。

解析：题目解析 施工负责人到某个车站登记请点施工的车站称为( )。 A.终点站 B.辅站 C.主站 D.起始站 答案:C 解析: 这题问的是施工负责人在某个车站登记请点施工时应该称呼哪种类型的车站。在施工过程中，通常会在主站进行重要的施工工作，因此施工负责人登记请点施工的车站称为主站。所以正确答案是选项C。

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解析：题目解析 这道题描述了一起动车组列车追尾事故，导致车厢脱轨、人员伤亡和经济损失。题干中指出事故的原因是信号设备存在设计缺陷和安全隐患，列控中心设备和轨道电路故障，导致错误的信号控制，使行车处于不安全状态。因此，正确答案是A，即"正确"。这是因为题干明确提到了信号设备问题以及列控中心设备和轨道电路的故障，这些因素导致了事故的发生。

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解析：题目解析 题目要求相关部门依据《南京市火灾防控专项整治行动实施方案》制定本部门（）专项整治行动方案，方案要细化，明确时间节点、制定任务清单。选项中应选择与火灾防控相关的术语。在这里，"火灾防控" 是正确的选择，因为题目明确涉及到火灾防控方案的制定。

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解析：题目解析 在站间线路施工时，除施工部门设置防护外，车站还负责该施工地段两端车站的( )处设置红闪灯防护【遇特殊情况，因曲线或建筑物遮挡影响瞭望时，防护信号设置地点可适当外移】。 A.轨道中央 B.端墙处 C.左侧钢轨上 D.右侧钢轨上 答案:B 解析：这道题考察的是在站间线路施工时，车站需要在施工地段两端车站的哪个位置设置红闪灯防护。选项B表示在端墙处设置，这是为了确保施工区域的安全，防止施工影响到车站正常运营，并且在特殊情况下可以适当调整防护信号的位置。

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解析：题目解析 生产经营单位应当每月至少开展一次安全自查自纠工作，及时发现安全管理缺陷和漏洞，消除安全隐患，检查及处理情况记录在案。因此，正确答案为B，即每月。

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解析：题目解析 正确答案：A. 正确 解析：这道题描述了在区间风井（区间变电所）进行请销点时的流程。根据题目内容，车站在确认符合施工条件后，会向行调提出请点申请。一旦行调批准后，车站会通过录音电话通知施工负责人开始施工。这种流程有助于确保施工按照计划进行，并在得到相关部门的批准后进行。因此，答案A是正确的。

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解析：题目解析 根据《刑法》第二百七十六条的规定，由于泄愤报复或者其他个人目的，毁坏机器设备、残害耕畜或者以其他方法破坏生产经营的，情节严重的，应当处以三年以上七年以下的有期徒刑。因此，答案选项C，即三年以上七年以下，是正确的，因为它涵盖了规定的刑期范围。

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解析：题目解析 在车站或线路两旁发生设备故障或事故，但不影响到列车正常运行时，由行车值班员统筹处理。答案选择A，即"行车值班员"。这是因为在设备故障或事故不影响列车正常运行的情况下，行车值班员负责协调处理，以确保车站或线路的正常运行，并及时解决问题，保障列车的安全通行。

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解析：题目解析 对于非轨行区的 A3、C1 类施工作业，施工负责人无需提供纸质施工工器具物料清单。在轨行区施工结束后，必须确保施工工器具物料全部出清线路。如果有特殊情况需要在轨行区临时摆放物料，需要经过审批并报送相关单位。因此，对于这种出清情况的实时更新和管理，需要由运输管理事业部负责，所以答案选项 A 正确。

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解析：题目解析 题目描述了C类作业的情境，其中施工负责人需要前往车站、变电所或调度大厅登记请点。根据题目描述，答案应该是正确（A），因为在C类作业中，施工负责人确实需要去相应的地点登记请点，以确保施工的安全和协调进行。

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